近日，有网友在《对话·网上发布厅》的互动版块“问政·说事”上发帖建议，能不能在沁园街靠环城西路口安装一条机动车与非机动车的隔离带呢？理由阐述的非常详细，希望相关部门考虑，原帖如下：

　　海曙区沁园街路堵问题由来已久，关键症结在于路口南侧人行道的“机动车骑停”问题，每到下班高峰，路口的小饭店食客纷至，常常把汽车骑停在南侧人行道上(两个轮子在上、两个轮子在下)，致使沁园街中间仅留狭小通道，交汇十分困难。

　　前次有网友建议中间设置机动车隔离带，被交管部门答复：“不宜设置，因为此处道路实在太窄，按装底座15公分的隔离栏更加影响通行。目前，唯一的办法就是属地大队对此路段加强管理。”但是毕竟交警不能每时每刻盯牢，况且吃饭时候贴牌或驱赶，交警有点下不了手。现在食客越发无忌，南侧人行道能停满五六辆，周边居民特别是沁水丽庭、在水一方等小区住户进出不便、苦不堪言。

　　近日有新闻称：自3月1日至8月1日沁园街实施单行线方案，以方便轨道交通施工。居民们大多对城市建设能够理解，虽出行不便但也能配合。但是，若不能从根本上解决人行道骑停问题，一则与疏导交通无补(因为非机动车是双向通行的，目前每到吃饭时间路口仍是拥堵，皆因南侧骑停使非机动车由西向东仍然常常受阻)，二则有失社会公平(本来南侧骑停是症结，不去解决违法行为却让单行线方案剥夺了机动车由西向东的权利，结果反而助长了食客在人行道上违法骑停的行为，道路仍不见畅通)。

　　个人认为，附近居民反对单行线方案实为不明智之举，但是目前状态下解决南侧人行道骑停问题相信交管部门还是能够有所作为，建议在沁园街靠环城西路口安装一条机动车与非机动车的隔离带，即在地面黄色分隔线上安装，长度仅需10米，以阻止机动车开上南侧人行道，同时能确保非机动车由西向东畅行，相信此举能使交通状况得到极大改观。

　　如果说前次网友建议是因为道路实在太窄装了隔离栏影响双向通行故而难以实施，那么这次改成单行线了不会说安装不下隔离栏了吧？居民们认为，即便是作为一种方案的探索，交管部门也应该试试。点击进入原帖

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