中国宁波网讯继本月初全长4.43公里的机场路南延高架主线通车后，全长4.08公里的机场路北延也于今天上午10时正式通车。从现在起，宁波城市核心区西部不仅有了一条长近20公里、贯穿南北的连续快速路，同时也意味着13条绕城高速连接线全部建成投用，核心区连接各区及城市外围路网进一步完善。

　　据了解，我市绕城高速连接线共有13条，其中鄞县大道和江北连接线由所在区域早期建成，其余11条连接线均由宁波市绕城高速连接线建设有限公司负责统筹建设。这11条连接线工程分别为：机场路北延、大庆南路北延一期、世纪大道北延一期、东外环北延、北外环东延一期、江南公路东延、通途路(泰山路-梅墟)、东外环南延、福庆路南延、机场路南延、甬金高速连接线，道路总长约62公里。

　　由于种种原因，机场路南延和北延是最晚通车的两条连接线。其中，机场路南延北起机场快速干道—34省道立交，往南由南翔桥跨过奉化江后，接通绕城高速朝阳互通，再往南接顺位于绕城高速以南约425米处的奉化三高连接线。它的开通，为市民去奉化、宁海再添一条捷径。机场路北延南起江北大道、北至保国寺收费站。两条连接线道路等级和机场快速干道一样，也是城市快速路，采用主线高架＋地面道路结构，上下各6车道，高架设计行车速度80公里／小时，地面道路60公里／小时。

　　“绕城高速及其连接线的建设，为宁波中心城区构建起一个对内对外的快速交通骨干网络，方便各区块的出行。”专业人士认为，13条绕城高速连接线工程的全部建成，不但可以改善当地群众的出行条件，也迅速拉开了中心城区的主要框架性道路结构，顺畅区间交通联系，疏解城市核心区交通压力，促进城市基础设施向城郊乡镇辐射