近日，有很多网友在《对话·网上发布厅》互动版块“问政·说事”上发帖对一些公交线路改善提出了建议，其中一些很中肯，很值得相关部门酌情考虑。昨日，网友“博博生机”发帖建议北仑公交788末班车班次可以延伸至火车东站始发，这样不但可以方便乘客，也能抵制该线路上的一些黑车违规运营，原帖如下：

　　现在788路可谓是宁波大市跨区长线中服务最晚的了。北仑客运站末班22:30，宁波体育馆站23:30，最后一班开回到北仑客运站已经是第二天了。(541也才招宝山站22:00，火车东站23:00，北仑公交一举超过宁波公交，值得鼓励)

　　北仑发往宁波的最后一班车我也赶上过几次，飙车感觉不错，然后到火车东站坐201回家。

　　每次我都会看到，无论体育馆，还是火车东站，无论788还有没有，都有许多黑车司机扯着嗓门大喊“北仑高塘北仑……”我没去问过价，但是估计在788票价3元的40倍以上。许多夜间到甬农民工就上了车。更可恨的，是有时候明明还有车，黑车司机却大言不惭地说788没车了，以此招徕生意。那些本来就是落后地区来淘金的，却走进大门就被讹去一笔。而那最后几班回北仑788，却是空空荡荡。

　　个人以为788在晚上20:00以后直到末班的班次可以延伸至火车东站始发。那时候火车东站的许多公交车，包括782，都已经收班，场地是足够的，客源也算得上充足，最后一趟到达宁波东的图定列车是重庆北开来的，正点23:02到，如果宣传充分，大碶柴桥方向的可能无法顾及，梅墟高塘北仑中心区的客源可以方便许多啊。现在，何况许多人不知道，就算知道，也没多少人折腾到体育馆去坐车。而晚上北仑过来的也能方便许多，毕竟体育馆22:00以后不是很好转车。为什么不考虑呢？点击进入原帖

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