近日，网友“通达城乡”在《对话·网上发布厅》的互动板块“问政·说事”上发帖表示：致慈溪市道路运输管理所、慈溪市发展和改革局！

　　先来看看你们自己制定的关于“城乡公交”的票价法规：我市城乡公交票价按里程核定，根据慈溪市物价局、市交通局《关于调整我市市境内道路班车客运价格等有关问题的通知》(慈价费〔2005〕81号)和《关于同意市(县)境内客运班车、出租车实施燃油附加费的批复》(慈价费〔2006〕42号)文件规定：城乡公交5公里内并计票价2元，5-9公里内每2公里内加0.5元，以后每公里0.25元，营运里程超过25公里的，每票最高不超过7元。5公里及以上每票收取燃油附加费0.5元。

　　从文件规定，我们可以看出，慈溪城乡公交起步价是2元，最高全程收费不得超过7.5元(含燃油附加费)。

　　但是，在实际运营过程中，收费明显高于此规定，且收费相当混乱。如：慈溪城乡213路，实际起步价收取3元(从观城到师桥)，全程(从乌山站到达蓬山)有时候收费8.5元，有时候收费10元，有时候甚至收费11元，售票的爱收多少就是多少，远远高于规定的票价。

　　再如：慈溪城乡251路，实际起步价收取3元，全程也要收10多元，远远高于规定的票价！

　　还有众多的城乡公交如201路、263路等等也都没有按照物价局、交通局的文件规定来收费。但是慈溪市发展和改革局、慈溪市道路运输管理所对此不闻不问，睁一只眼闭一只眼，增加了农村居民的出行成本。

　　慈溪城区的公交，15公里的路程只需要1元的票价；但同样的15公里路程，城乡公交却要收费6、7元。难道乡下人民的钱不值钱吗？本身城乡公交的票价就已经够高了，但现在运营者还要提高票价，有这样的道理吗？

　　你们政府制定的法律法规有没有严肃性？怎么就变成了一纸空文呢？

　　你们不要问我具体车牌号、是哪一辆车，是所有的车都这样！

　　希望你们认真处理、落实此事，要求车辆运营者严格执行相关定价文件！点击进入原帖

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