不是一种折腾，而是一种必需

　　也是在这样的一种“长痛不如短痛”的理念下，专家们认为，环城西路和联丰路—百丈路新辟公交专用道，不是一种折腾，而是一种必需。

　　专家表示，从交通调查和实地勘察结果看，环城西路是宁波市南北向重要的交通干道，途经的公交线路多达38条，高峰时段公交载客量在5000人次／小时以上；联丰路—百丈路是宁波城区东西向的一条“主动脉”，目前运行的公交线路总数更是超过60条，个别站点如第一医院、妇儿医院等的停靠线路达到20条以上，全路约70%的路段高峰时公交断面客流量在6000人次／小时以上，且公交车流量高于150辆／小时。同时，两条路目前都存在公交车与社会车辆混行、相互干扰，导致交通秩序混乱、道路拥堵不堪、高峰时段公交车车速低的情况。

　　“不管是从这两条路的公交需求量看，还是从它们现在的交通拥堵情况看，都到了亟待设置公交专用道的时候。”有专家说。

　　□记者程旭辉张璟璟