之前有网友在《对话·网上发布厅》的互动版块“问政·说事”上发帖说,新车的数量每天在上升,就目前的道路现状来看,高峰期车辆基本都动不了。同时,该网友认为,造成道路拥堵的重要原因就是“绿灯通行的时间太短”,希望相关部门能调整下,缓解交通拥堵现状。
之后,市公安局交通警察局给予了网友回复,原帖如下:
您好,感谢您对交通管理工作的关注。道路拥堵问题不能只归结于绿灯通行的时间太短或是封道引起的拥堵。道路拥堵涉及到多个方面,目前我市交通拥堵治理工作各项任务及职责已全部分解至相关部门和单位。市里已成立一个由市长刘奇任组长,公安、城建、交通、规划、城管、发改、国土、智慧办等市级相关单位为成员的城市交通拥堵治理工作领导小组,办公室设在市住建委。各县(市)区建立相应的组织领导机构和工作机构,落实联动机制,形成上下合力。
宁波究竟走什么样的道路来治堵?在今年《宁波市城市交通拥堵治理行动方案》给出的实施路径是:“扩大供给”和“调控需求”并行并重。总体上,城市核心区在资源分配导向上应以公共交通、慢行交通需求为主导,而在城市外围空间则应适当兼顾公共交通和小汽车需求。根据总体思想、原则和目标,结合宁波市目前实际情况及国家“公交都市”的建设要求,宁波城市交通在2013年底南北快速路主体工程基本建成、宁波快速路网骨架初步形成前,重基础建设和公交导向;中期,在2015年底轨道1号、2号线全面运营、宁波城区公共交通服务体系重构前,重资源整合和结构优化;远期,在2016年后,重需求管理和空间引导。
交警部门将认真贯彻市委、市政府关于开展城市交通拥堵治理行动的部署,按照相关要求,不断深化交通秩序管理工作,严查城市道路严重交通违法行为。
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