海天一洲收费站

　　双节期间，海天一洲收费站也经历了开通以来的最大流量考验。除全体收费员上岗外，大桥公司营运监控部全体管理人员也会部取消休假，到收费现场配合工作。10月2日12点，4号车道两车轻微追尾，收费站员工和管理人员将两车引导到前方不妨碍交通处，看到双方因赔偿金额商谈不下，主动上前帮助协调获得了双方车主的认可。10月4日，收费人员一起将冒烟的车子推到收费广场，并检查原因，发现是缺少冷却水导致水箱沸腾，告知司机相关注意事项后，还待冷却后帮助司机加水。在4日取消发卡后，收费人员还帮助广大司乘人员提供帮助。10月6日，收费站员工就帮助两名失主找到各自的手机。

　　高速交警五大队

　　高速交警五大队全体民警放弃休息，全力以赴，奋战在大流量管理第一线。因流量大、事故多，无论是大队干部、民警，还是协勤人员，每天平均上路时间都在12小时以上，一般是上午7时左右上桥，直至夜幕降临才归队。三餐在路上，无法正点吃饭。在事故处理点，处理事故的民警只要一坐下，就会有一大堆驾驶员围着他们，除了了解事故经过、开具事故认定责任书，完全无法处理其他事情，甚至连喝口水的时间都没有。甚至要白天夜间连轴转，但没有一个人叫过苦、喊过累，渴了，喝口水继续调解事故；饿了，啃个面包，接着巡逻。

　　大队余应云大队长在9月29日开始全天候坐镇指挥中心，统一协调、指挥和布置各岗位的工作，节日前两天，车流量井喷，桥面事故接连不断，他即当指挥员，又做战斗员，一面调度指挥，一面亲自赶赴现场处理调解事故。假日里支队对讲机里传出的几乎全是他指挥调度的喊声。几天下来，喉咙哑了，他就吃几片药，继续破着嗓子呼叫。

　　陆钱非副教导员则在指挥中心与桥面两头跑，每天加班到深夜。分管大桥秩序周云杰副大队长，身患重感冒，但他依然坚守岗位。自29日起，他一直冲锋在最前线指挥疏导交通，每天早上6点到深夜12点，他不停地穿梭在车流里指挥疏导交通、处理交通事故、排除路面安全隐患，顾不得吃早餐、中餐，饿了就啃几快饼干，有时就连喝水的时间都不顾上，每天只吃一顿的晚餐也是在车上“狼吞虎咽”。直到车流恢复正常后，他再也挺不住，原本有病在身的他，长时间在路上奔跑，脚都浮肿了，无法行走，只有到医院里挂点滴。10月1日，梁清华、陈海侠坚守事故处理岗至翌日凌晨3时，为了等候处理的群众尽早离开，他们无法顾及休息和吃饭，不停地调解、处理，直到处理完最后一个事故。在4天时间里，他们累计处理事故121起，全部都是当天处理完毕。宣传民警李栋，在与其他同志一样每天坚守在路上的前提下，利用休息的空隙，写报道、拍视频、连线电台、发微博，3天才睡了15个小时。周业飞才一周岁的女儿发高烧，但他始终坚守岗位。许霖吉、祁均焕、水心胜，加班加点，协调处理好全部事件至深夜归队。

　　大队全体民警本着便民利民的宗旨，为群众提供帮助。2日，一抛锚车因车轴断裂无法及时拖离，巡逻民警姜涛得知情况后，自掏腰包在服务区买来饼干、矿泉水，送到驾驶员手中。

　　在治堵保畅的同时，高速交警作为一名人民警察，始终把人民的利益放在首位。在路上随处可见民警在事故现场掺老扶幼，帮着驾驶员推车，主动询问急需帮助的群众。民警余建侠、陈祺赕、蒲振峰发现等待拖车的事故车中，有妇女、老人、儿童的，就利用巡逻车将其事先送到出口收费站、大队部进行安顿，共接送50余人次。

　　30日下午15点50分，甬向1382km处有一辆安徽牌照的客车发生事故，车上有一位安徽籍孕妇。余建侠在赶到现场以后，立即联系医院派出救护车辆，并在做好安全措施，确保现场安全的情况下，用警车将孕妇及时送至救护车上。

　　高速路政大队七中队

　　面对大流量，高速路政大队七中队除高强度完成保畅任务外，还设身处地为广大司乘人员着想，想尽办法为他们提供便利。9月30日14:30时，因车流量过大，庵东收费站被迫关闭，造成大量进高速的车辆拥堵。当时天气炎热，很多司机饥渴难耐，中队队员及时向滞留人员发放方便面和矿泉水。10月6日下午16:30时，1400K至1402K突降暴雨，造成上海方向1401K处第一车道六车追尾。路政巡查车刚好巡查至此，第一时间下车指挥疏导后方来车。路政人员将追尾涉及到十几名乘客中其中的老人、妇女安排到巡查车上避雨，并将雨衣披给其他无法上车避雨的乘客，不顾及自己浑身已湿透。10月7日14:30时，上海方向1412K，有一小车不幸因前车掉落的麻袋卡住，被堵在第二车道，导致后方两车追尾，造成车辆拥堵。路政队员第一时间在事故后方开启警报，放置示警标，做好示警工作。帮助被卡小车拉走麻袋，协助把事故车辆安全转移至应急车道，并立刻恢复了交通的畅通。