昨日，网友在《对话·网上发布厅》的互动版块“问政·说事”上发帖抱怨说，大闸南路新马路口，由南往北，早上7:35的时候，在这个路口等了5个灯次，12分钟才能通过，这个基本是这个路口的常态，交警部门是否可以考虑适当的解决一下。原帖如下：

　　1、从外滩大桥下桥到北岸琴森方向，以前从槐树路拐到永丰桥再左拐的路线已经被封闭，新马路修路限行，通过宁波大剧院绕出的路线，早上大剧院的保安是拿栏杆封路的，基本只能从大闸南路过，车流量也是相当大的，这个是存在的现实。

　　2、虽然从永丰桥下的确是车子很多，但是每次将近90秒的绿灯时间，基本一个灯次过的现实，和南北向的基本只有20秒的绿灯时间，需要4-5个灯次通过是否合理？

　　3、大闸南路由南往北共计四车道，其中直行2条，左拐上永丰桥2条，直行的2条每天基本都排队到大闸南路-西草马路路口，整段路长330米，以一辆车占地5米计算，2车道将近130辆车，而左拐上永丰桥的2条车道每次排队不到80米，1-2个灯次基本就能拐上永丰桥，这样的车道划分是否合理？

　　4、由于直行车道排队过长而左拐车道相对空闲，造成从左拐车道加塞挤进直行车道的车辆相当多，每次到离路口100米左右开始基本2车道变3车道，但是交警由于忙于路口的交通指挥，造成基本无人管理加塞行为，加塞造成路口更加拥挤。

　　请问交警部门时候知道、了解这些情况，是否有考虑解决的办法。

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