10月10日，网友“netfei”在《对话•网上发布厅》发帖表示：沁园街路堵问题由来已久，主要原因在于南侧的几个小饭店，每到下班高峰，食客纷至，常常把汽车停在马路两边。尤其靠近环城西路部分，北侧停在路边，南侧骑在步行道上，中间仅留狭小通道，交汇十分困难。本来路就不宽，若是单单北侧停车，尚不至于如此，但个别车主为图方便，将车辆骑停在南侧步行道上(海曙社区学院门前草地)，加剧了拥堵，交警多次警示都屡禁不止。

　　网友“netfei”的建议是：在沁园街靠近环城西路部分设置一条中间隔离带，长度10余米。这样，1、隔离带南侧和北侧若有停车就再不能通行其他车辆，车主必然有所顾忌，不至于触犯众怒而强行停车。2、沁园街上没有设置隔离带的路段，因为南侧都是小店铺门前无法停车，而单边北侧路边停车不会太多影响交通，这部分路段建议交警采取宽容态度，或者设置一个允许夜间停车的指示牌。3、隔离带南侧海曙社区学院门前草地建议设置铁栏杆，就像环城西路绿化带的那样，但是应给步行道留适当宽度(相当于电瓶车长度，太宽又会有车辆上去)，使电瓶车能够并肩排列停放。

　　题外话：

　　也许人总有钻空子的心理，马路宽不见得交通顺畅，马路窄也不见得交通拥挤。就像沁园街路口，只要车主认为留了一个车道能给别人通行，他就宁愿少走几步而贪图自己方便。所以，设置了中间隔离带，只要能达到“一旦停车就不能通行”的效果，即便表面上道路窄了，交通管理的目的还是达到了。环城西路与中山西路交界的桥即将竣工，改善临近的沁园街路口交通状况刻不容缓，这个措施建议提请交通管理部门参考。

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