早高峰开车从城西往城东，比起走柳汀街，走段塘高速到宁波东出口下绕行更省时。这个缓解柳汀街路堵的治堵方案，自上月中旬由海曙交警实地测试成功之后，近一个月来，已有不少市民采用了这个方案。昨天，市民陈浩告诉记者，改走高速后，他早上至少可以多睡半小时，而且路上没有拥堵，心情也愉悦了，“要是限时限路段的高速优惠政策能早日出台，那心情就更舒畅了。”

　　陈浩家住海曙区环城西路与苍松路之间的海怡花园，在鄞州下应北路的一家企业上班，工作日每天上午8点半要考勤。以往他开车上班都是走苍松路、南站西路、过兴宁桥，或者从环城西路、环城南路绕行下应北路。自从环城南路、南站西路相继施工封道之后，早高峰时段，他就只好给柳汀街“添堵”了。每天早上7点15分左右出门，在路上行车要1个多小时。

　　自从改走高速后，陈浩早上可以多睡半个小时，7点45分前后出门，走环城西路往南上段塘高速，到宁波东出口下。“这一路走高速，通畅得不得了，彻底远离了柳汀街上的堵车。”虽然为了走高速，陈浩每天要多掏来回20元的高速通行费，但按照他自己的估算，这笔钱比起长时间堵在路上还是划算的。

　　在陈浩看来，首先，走高速车速快了，油耗肯定比堵车时要省；其次，堵车时频繁起步刹车，车辆的损耗也更严重；还有一点就是，堵车引起的心烦气躁，是花多少钱都很难弥补的，要是堵出个上班迟到来，那不仅要扣钱，心情还会更糟糕。

　　陈浩发现，已经有不少开车的市民跟他一样渐渐习惯走高速了。对于海曙交警提出的“限时限路段高速收费优惠”的设想，他更是叫好，“期待这一惠及众多车主，能引导更多人走高速、有效缓解柳汀街路堵的措施，能够尽早实施。”

　　陈浩还提到，柳汀街沿线附近有不少学校，一些送孩子的车辆不得不走柳汀街，开学在即，更多的送学车流汇入柳汀街将是不争的事实。如果不能从柳汀街分流出一部分车流去走高速，那么这条路的拥堵状况比起正值暑假的现在，肯定还要严重。

　　可以说，引导车主走高速缓解柳汀街的路堵，是广大市民的个人利益、共同利益和社会效益的多赢。记者了解到，为了让“限时限路段高速收费优惠”这一便民措施能够早日得到落实，市交通警察局、海曙交警等多个部门正在努力促成中。

　　□记者吴震宁 通讯员石奇峰