日前，交通运输部批复同意宁波-舟山港北仑港区戚家山化工码头工程使用港口深水岸线，这是我省首个港口岸线“腾笼换鸟”获批项目。该深水岸线原建有宁波海湾重工公司5000吨级码头，随着北仑港区青峙化工区产业规划逐步完善，重点将发展液体化工贸易物流业，原工程已不适合留在青峙化工区。此次对海湾重工码头整体搬迁，实施“腾笼换鸟”工程，将腾出的宝贵的深水岸线和土地引入了投资上百亿元的宁波海越液体化工项目。拟建设的5万吨级戚家山液体化工码头为海越化工项目的配套工程，使用岸线480米。该码头的建设实施，将促进北仑港区外雉山至杨公山段岸线段形成一定规模的液体化工作业区，进一步优化北仑港区功能布局，促进岸线资源集约化利用。近些年来，宁波港口岸线使用矛盾日益突出，一方面宁波港口岸线资源尤其是深水岸线资源日益稀缺，另一方面，部分港区由于历史原因，功能布局分散，不同货类作业区相互分割，影响了港口岸线整体效率的发挥。今年以来，宁波市港航管理局以加快整合港口岸线资源、优化调整港区功能布局和推进老旧码头升级改造为切入点，通过实施镇海港区1-4#煤炭泊位功能转型，调整北仑港区集装箱码头布局，完成镇海港区9#泊位等13个码头加固改造项目等举措，积极推进宁波港口岸线集约化利用，有效促进港口健康可持续发展。