备受关注的杭甬(杭州至宁波)高铁和宁杭(南京至杭州)高铁(两条铁路又合称为宁杭甬高铁)的开通时间，昨晚终于尘埃落定。

　　根据中国铁路总公司和上海铁路局的权威发布，宁杭甬高铁已完成开通运营前的各项准备工作，将于7月1日正式开通运营。

　　此外，7月1日起，上海铁路局将调整现行列车运行图。除了开行宁波到杭州东、南京南、上海虹桥等高铁列车外，同时部分列车的运行时间和运行区段也作了较大调整。

　　据了解，此次列车运行图调整，涉及沿海铁路、萧甬铁路、杭甬高铁。新列车运行图实施后，宁波东站将有“G”字头高速动车组列车45对，“D”字头动车组列车35对，“K”、“Z”字头普速旅客列车13对。

　　宁波杭州南京上海四地列车“公交化”

　　高铁开通运营后，大大缩短了宁、杭、甬、沪间的列车运行时间，均比原来缩短近一半时间，四地列车已经“公交化”。

　　其中，宁波东到杭州东最早一班7：30，最晚一班21：10，高铁占大部分，有少部分动车和普通列车，平均15分钟就开出一趟，杭州东至宁波东间最快运行时间53分钟；

　　宁波东到上海虹桥最早一班7：30，最晚一班20：30，高铁占大部分，少部分动车和1趟普通列车，每半个小时就开出一趟，上海虹桥至宁波东间最快运行时间100分钟；

　　宁波东到南京南最早一班7：43，最晚一班19：44，高铁占大部分，少部分动车和1趟普通列车，开出时间较为平均，南京南至宁波东间最快运行时间2小时18分钟。

　　宁波人乘坐高铁直达范围更广

　　按照新列车运行图，宁波首次开行高铁列车，宁波人直达范围更广。

　　据介绍，宁波人坐高铁列车可直达的目的地有：北京南、天津西、武汉、济南(西)、南京南、合肥、徐州东、上海虹桥、常州、淮南东、福州、温州南、厦门(北)等。

　　宁波东至北京南(G58次)全程运行6小时43分，比目前最快的列车(D366次)缩短了5小时01分；宁波东至武汉(G582次)全程运行6小时27分，比目前Z32次缩短了3小时23分。宁波东至天津西(G52次)全程运行6小时15分；宁波东至济南西(G64次)全程运行5小时04分；宁波东至合肥(G7678次)全程运行3小时38分。

　　同时，目前开行的福州至北京南D366次列车将调整运行线路，车次改为G56次，福州至北京南全程运行时间将由现在的15小时31分缩短到10小时42分，温州、台州地区的旅客到北京方向将更加快捷。

　　长三角地区高铁网络初步形成

　　宁杭高铁全线设南京南、江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清、杭州东11个车站。杭甬高铁设杭州东、杭州南(暂不办理客运业务)、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥和宁波7个车站。杭甬高铁开通同时，全国最大的铁路客运枢纽杭州东站投入使用，杭州南站暂时关闭，进行改扩建。

　　杭甬高铁向北通过沪杭高铁、宁杭高铁，可连接京沪、沪宁和合宁高铁，直达上海、南京及沿线各城市；向南通过甬台温、温福、福厦高铁直达台州、温州、福州、厦门等东南沿海城市；待厦深铁路建成通车后，将实现东南沿海铁路全线贯通，上海至深圳可通过高铁直达。铁路部门表示：这两条高铁的建成通车，标志着“长三角”地区高铁网络初步形成。

　　新列车运行图实施后，宁波东站始发列车达到57趟(含普速列车13趟)，宁波北上杭州、上海、南京方向，南至福州、厦门方向，动车组高密度开行，铁路“城际公交化”已初步形成，整个苏浙沪也将形成1-2小时交通圈。

　　据统计，以宁波东站为中心，每天经停杭州东、南京南、上海虹桥站的动车组列车分别达到了74趟、28趟和45趟，往福州(南)、厦门(北)的动车组列车也分别达到了26趟、17趟，旅客出行将更加便利。

　　记者 吴明京 通讯员 李一清 实习生 陈雪