中国宁波网讯 有着53年历史的宁波汽车南站将暂时“告别”南站区域，位于鄞奉路535号(原市出租车服务中心)的汽车南站过渡车站现已竣工，本周具备启用条件，下月初将投入使用。

　　临时站建设进入扫尾阶段

　　南站搬迁计划是根据市政府总体部署及铁路宁波站交通枢纽建设协调指挥部会议要求，为配合轨道交通地下开挖，暂时搬迁至过渡车站。考虑到“五一”小长假的出行高峰即将来临，搬迁时间初步定在小长假以后，具体日期待定。

　　昨天下午，记者前往南站过渡车站施工现场探营。从鄞奉路路过长丰桥，往南来到新典路与南苑街段，远远地就看到“宁波汽车南站”六个金色大字。车站是高8米的一层建筑，站房前为广场区域，将来配套建设公交、出租车站点。

　　走进3000平方米的车站大厅，正前方是售票柜台，设置了15个售票窗口，售票窗口背后就是候车大厅。今后旅客从正门进入大厅购票后，即可来到候车区乘车。记者在现场看到，站房主体已经全部完工，灯光、门窗等设施也安装完毕，施工人员正在加紧扫尾工程。

　　设施比现南站更完备

　　宁波公运集团相关负责人表示，本周内车站就具备开通启用条件。“虽然是临时站，但总体设计仍然按照国家一级公路车站要求设计，而且营运车辆停靠调度、旅客到站购票乘车流程也比现在南站要合理。”

　　比如，车站外“弹丸之地”开辟了5000平方米的停车广场，可供100多辆汽车临时停放，而现在的南站则没有停车场；车站内购票乘车都在同一区域，旅客不需要再拖着行李走上一大段路。

　　此外，南站过渡车站目前已经确定有3条首发公交班线和10余条过路班线经过此处，同时，公运集团仍将开通与客运中心、火车东站等地的短线接驳班车。

　　“唯一的担心就是道路限制比较大，节假日可能会引起拥堵。”宁波公运集团负责人表示，由于车站进出都要靠鄞奉路，而该路段比较窄，车流又相对密集，因此在高峰时段，在车辆进出站时可能会引起短暂的拥堵，对此交警部门需要在车站开通后，对这里的路面交通进行针对性的组织。

　　新南站具备“零换乘”功能

　　目前的汽车南站在火车站北面，而根据铁路枢纽建设需要，新的汽车南站规划在火车站南广场，设计风格与火车站相协调，现汽车南站地块则规划为北广场和商业用地。也就是说，等到新的汽车南站建成后，车站还将回迁，真正实现火车、长途汽车、短途中巴、公交等交通工具“无缝对接”。(记者 包凌雁)