在去年10家维修企业先行试点基础上，四月起，市运管处在江北区二类以上维修企业全面推广汽车配件追溯制度，并逐步向全市其他县(市)区推广。根据计划，今年我市将有150家维修企业加入该体系，来保障车主的合法权益。

　　据了解，目前宁波机动车保有量为100多万辆，全市一年的汽车维修量突破400万辆次。相伴随的是汽车维修纠纷投诉的增加，给消费者和维修企业带来极大损害。

　　实施汽车配件质量追溯制度，是为了进一步规范汽车维修市场，也是一项惠民工程，确保每一辆维修车辆的安全，减少道路交通安全隐患。实施汽车配件追溯体系后，每个配件有一个不可仿造的20位数字条形码，犹如配了个“电子身份证”，供应商名称及地址、材料的进货日期、规格型号、产品合格证等信息一目了然。如果是“三无产品”或者“翻新”的配件，没有相对应的“电子身份证”，一查就会现“原形”。

　　汽车配件经销商和维修企业，是追溯制度执行的主体，在今后的汽车维修保养中，车主可要求维修机构提供质量追溯凭证标签，而维修企业又转而向运营商要求导入质量追溯系统。这样由下而上，层层把关，才能让配件追溯制度起到实际作用。