据车管所工作人员介绍，选择不带“4”的号牌不算良俗也不是什么陋习，只是市民的一种普遍心理。出于人性化的考虑，我市也屡次对小车号牌进行剔除“4”处理。2003年4月，我市小车号牌实现末位剔除“4”，2007年7月，又进了一步，实现了全市小车百、十、个位剔除“4”。所以，市民在通过“10选1”、互联网方式进行选号时，基本上不会看到带“4”的号牌。

　　不过，考虑到部分偏好选带“4”号牌车主的需求，在自编自选这种方式并未做同样形式的剔除。该形式从2008年10月开始推出，备选号牌为5万个，一旦有号牌被使用，新号牌自动补充。

　　目前全部剔除“4”有难度

　　记者在采访中了解到，有关部门之所以没把带“4”的号牌全部剔除，原因也比较多样，主要还是在社会心理和号牌资源之间做权衡。

　　市民对尾数带“4”的号牌特别不看好，出于人性化的原则，最早剔除的就是末位带“4”的号牌，进而又发展到了剔除十位和百位上的“4”。不过，车管所工作人员解释说，仅在这三位上剔除“4”，涉及的号牌总量还好，但是如果“4”这个数字是在万位上，那么一剔除就要剔掉上万个号牌。这对日益紧张的号牌资源而言，是非常不利的，目前不可能做到全部剔除“4”。

　　再者，在实际情况中，有讨厌带“4”号牌的车主，当然也有不介意带“4”号牌的车主，甚至有偏好带“4”号牌的车主。而随着机动车数量不断增加，号牌资源肯定是相对稀缺的，车管所虽然提供了多种方式让市民进行选择，但肯定做不到让每个人都选到心仪的号牌。至于提到选号的效率问题，相信车主可根据实际需要，针对上述不同选号方式的特点，做出最明智的选择。