图为新火车南站内部效果图。

　　记者昨日从宁波铁路南站枢纽建设指挥部了解到，新火车南站9月底前可建成，10月底具备使用条件。届时，南站南广场部分和4条配套道路将同时启用。

　　新南站东西宽258米，南北宽245米，高39.25米，连上东西无柱雨棚，总宽度有450米，而新南站的建筑面积将是老南站的8倍。记者在新南站建设工地看到，虽然天下着小雨，但这里的工程建设正在如火如荼地进行。“目前南站工程已进入最后的冲刺阶段。”中铁建设集团项目部负责人说。

　　昨日，记者第一次看到了站内装饰的效果图，新南站分地下3层、地上3层，总共6层。从下到上依次是地下三层和二层城市轨道交通2号线站台及站厅，主要用于旅客进出站和换乘地铁；地下一层铁路地下集散厅和电房；地上一层主要为进站大厅、车站管理用房以及贵宾候车厅及站台；地上二层为连接高架的候车大厅，为旅客提供候车休息，检票进站，旅客通过这里的电梯下到一层站台乘车；地上三层为商业夹层，主要为旅客提供餐饮、娱乐、休闲等服务。

　　车站的南北广场设有长途汽车站、公交、社会车辆停车场及出租车排队区域。乘坐大巴和公交来转乘火车的旅客可到达北广场，下车后进入一层购票，再通过电动扶梯或电梯进入二层候车大厅候车，已买好车票的旅客则可通过高架直接将车开到二层平台，由这里进入候车大厅。乘坐地铁的旅客可在地铁站下车，通过地下集散厅出口进入一层售票厅购票，然后候车。

　　此外，新南站配套工程如南北广场、公交站点、出租车上下客区、社会车辆停车库，以及部分商业开发用房也相继开工。包括永达路、苍松路、甬水桥路以及三支街南延等新南站周边配套道路，去年相继开工。除永达路西延段外，其余道路均计划和新南站及其南广场同步建成并投用。

　　据悉，新南站建成交付后还要进行内部装修，按照目前的工程进度，真正使用还要等一段时间。也就是说，杭甬高铁开通后，高铁列车仍将先停靠东站或庄桥站，直到新南站投入使用后再进行调整。(记者包凌雁)