范警官解释说，宁镇公路上往镇海方向的车子在市场外排起了队，经常占据两条车道，而第三车道还会有车子不断通行，开到市场门口试图插队进入市场，其他车子不让，那就全堵在一起了；从镇海方向来的车子要进市场，还必须到环城北路与329国道(东昌路)交叉口掉头，若这部分车流消化不了，整个拥堵片区就形成了。

　　“按照交通法规，车子进不了市场就得开走，占道停车是不允许的。”范警官说，但实际上，这些车子并不会真正离开，常常去绕上一圈再来继续排队，即便现场劝离，也无法缓解拥堵。

　　症结是车位不足，绕行可利人利己

　　据记者了解，目前路林市场仅有70%—80%的商户进驻，对车位的需要尚未达到顶峰，但市场内的车位早就处于供不应求状态，以至于周边道路直接沦为“停车场”。

　　在市场停车位有限的情况下，又该如何缓解矛盾？昨天，记者与江北交警大队社区中队取得联系。翁警官告诉记者，分析经过宁镇公路路林市场段的车流，大概有一半是过路车，并不需要进市场，只因受占道车辆影响无法正常通过。“可采取两个措施，一是建议车辆绕行，二是规范排队等候车辆。”他说，现在每天晚上都有八九名民警在现场维持秩序，主要是利用反光锥筒对宁镇公路进行再次隔离，将靠近市场入口的两个机动车道作为临时停车场地，而靠近中央隔离带的车道尽量保持畅通。“驾车人若进入该路段，也请提前选好车道。”他提醒道。

　　根据江北交警多日观察，与环城北路改线段相接的中官西路是去年通车的，车流量并不大，通行能力较好，驾车人只需绕行一小段路即可避开拥堵路段。此外，江北交警已在赶制一批交通指示标牌，预计很快就会设置在环城北路、常洪隧道、329国道(东昌路)、宁镇公路的几个重要节点，引导过往车辆进行合理绕行。

　　记者徐叶通讯员翁恩锋