记者王鹏摄

　　学校一下子增加了900名学生，校门口的交通不仅拥挤起来，而且因为公交线路偏少，学生上下学很不方便。近段时间，海曙交警协调校方和公交公司，在校门口施划标志标线保障交通顺畅，增加公交运力保障学生安全上下学，得到东恩中学分部学生及家长的赞誉。

　　据了解，自2011年以来，宁波市公安局交通警察局为保障学生交通出行安全，积极出谋划策，组建“护苗队”、开辟“护苗绿色通道”等，努力构筑校园“最后500米”安全带，基本杜绝了校园“最后500米”交通意外伤害事故的发生。

　　校门前划标线增设公交线路

　　前段时间，一位学生家长向海曙交警大队求助，说她的孩子今年刚上初一，平时孩子上下学出行很不方便，问交警能不能帮忙解决一下。

　　这位家长的孩子目前就读东恩中学分部，原来叫东方中学，位于尹江岸小区内。自从东方中学去年9月成为东恩中学分部之后，学校规模一下扩大了许多，增加了900名初一的学生。这些学生怎么去上学，放学了怎么回家，家长如何接送等问题困扰着许多家长。

　　海曙交警得知这一情况之后，当即联系了学校老师。了解具体情况后，警方首先在学校门口划了网格线和斑马线，规范了停车位，在学校进出门的两头分别设立了人行横道标志、注意斑马线标志和注意行人标志等共六块交通标志。

　　交通设施跟上去了，校门口的通行通畅了，但是这么大一批学生如何安全上学安全回家呢？

　　经过对周边交通设施和交通线路的排查，交警发现在学校不远处有一公交站，于是考虑能否通过公交公司来解决这个难题。在联系了市公交总公司之后，他们对此大力支持。

　　原先在尹江岸设立的公交线路时，是考虑到社区居民的出行习惯，现在这个情况公交公司把学生出行也纳入线路的分配和规划之中。

　　经过交警和公交总公司的协调沟通，公交总公司决定在周一至周五的上下学高峰期间，增加公交班次。交警部门也增派了四名协辅警，在上下学期间分别在尹江岸路和三市路上疏导交通。

　　此外，交警通过和学校沟通，让接送学生的家长车辆和学校老师车辆尽量停到南塘老街附近，步行到学校接送学生。

　　目前为止，此项措施已运行了半个多月了。交警、学校和市公交总公司三方协作，破解了由于学校规模扩大带来的交通难题。

　　筑起校门前“最后500米”安全带

　　“最后500米”安全，泛指中小学，尤其是以小学或幼儿园为中心的、数分钟步行范围内，通往小学或幼儿园主要街道的学生安全问题。

　　据交警部门介绍，近年来，用汽车接送孩子上下学已经不是什么稀奇事儿了。为将孩子安全送进校门，家长们往往不惜违章停车。由此造成的堵车问题，不仅牵制了交警部门的大量警力维护秩序，也给校园附近居民造成了一系列的问题。

　　前年4月25日，在海曙交警的推动下，宁波市机关第二幼儿园尝试成立由家长、老师组成的“护苗队”，每天6人一组，负责从家长的车子上接过孩子送进幼儿园，家长不下车就能目送孩子安全入园。这一小小的创举，破解了困扰警校民三方多年的校门口交通拥堵难题。

　　很快，“护苗队”在海曙区所有中小学、幼儿园全面推广。市公安局和市教育局联合下发《关于开展护学志愿服务行动的通知》，在全市推广“护苗队”。目前，全市绝大多数小学和幼儿园都组建了“护苗队”。

　　在镇明中心小学，记者看到靠近校门口一侧用隔离栏隔出了一条长约百米、宽约两米的“护苗绿色通道”。这是海曙交警为孩子们开辟的上下学专用通道，现在市区大多数中小学、幼儿园有这样的专用通道。

　　与此同时，海曙交警还在校门50米至100米处主道路上设立若干个私家车临时停靠点，以方便家长将孩子交托给护苗队志愿者。

　　据市公安局交通警察局介绍，近两年来，全市筑起校门前“最后500米”安全带，校园周边交通意外伤害事故基本得到杜绝。

　　记者 张贻富通讯员陆明光石奇峰