行车诱导服务缓解交通拥堵

　　城市内部交通也是此次智慧交通的建设内容。近期的示范项目中，有一个就是“城市交通感知行车诱导服务”。简单地说，该服务是利用出租车GPS、电信运营商的交通摄像头等多种渠道，动态获取市区核心区域的路况信息和部分区域的停车信息，并通过网站、移动终端、电台等多种方式向驾驶员进行发布，以缓解交通拥堵。

　　动态路况：电信、联通、移动三家运营商已经在提供市区核心地段的在线视频查看，该诱导服务中的动态路段，就是基于出租车的GPS分布数据以及运营商提供的交通运行数据，动态分析全市核心区域的交通运行状态，并通过网站、移动终端、电台等多种方式向驾驶员进行发布，引导驾驶员合理出行。

　　市区停车：在市区核心区域逐步完善停车场管理系统、咪表管理系统，并在此基础上，试点示范开发基于停车场管理与咪表管理的停车位查询系统，实现驾驶员对停车位的动态查询，并通过网站、移动终端、电台等多种方式向驾驶员进行发布。

　　城市交通拥堵指数：以出租车运行数据为基础，通过对出租车数据融合分析，建立一个市区交通拥堵综合指数，并试点对外发布，与城市核心区的交通视频摄像头相结合，实时发布城市交通拥堵指数。数值越高，往往表明交通拥堵状况越严重。

　　高速出行：行车诱导服务还鼓励高速公路企业、信息服务提供商等单位进一步探索通过车载终端等方式向行车人员提供集路况提示、交通气象、娱乐信息、行车安全、网路服务等为一体的高速公路全程信息服务。

　　集装箱物流实现全流程监控

　　宁波港智慧港口物流示范项目包括宁波港集装箱海铁联运物联网应用和集装箱物流全流程管理。

　　其中，宁波港集装箱海铁联运物联网应用示范项目在今年获批成为国家物联网重大应用示范工程，整个工程建设预计持续3至5年时间，建成后可实现集装箱海铁联运业务中信息共享、全程跟踪、业务协同、形成机制等目标。

　　而集装箱物流全流程管理平台，主要利用卫星定位系统、无线射频等技术，依托集装箱堆场管理系统、枢纽场站智能闸口系统、集装箱运输管理软件、集装箱运输的卫星定位跟踪系统等，构建集装箱物流全流程管理平台，通过该项目建设实现对集装箱运输的“人、车、箱、货、路、场”的全过程可视化动态管理，满足企业生产管理、行业运营监管、行业公共服务等可视、可控需求。