地下隧道走向颇为复杂

　　众所关注的永达路连接线主线隧道，沿途经过多个居民小区。而在过了居民小区最终接通火车南站时，线路变化颇为复杂(参见图示)。

　　其中，供车辆自东向西方向行的一叉隧道，在过“荣安佳境”后出地面，然后以高架形式上跨规划苍松路，最后接南站南广场高架落客平台。

　　而在南站南广场高架落客平台的下面，是供行人通行的地面。地面之下，永达路再以地下隧道形式往东延伸，在规划三支街南延的西侧出地面，接通地面道路。

　　供车辆自西向东方向行的一叉隧道，在过“荣安佳境”后继续在地下向东，下穿祖关山河后，分别连通甬水桥路和南站南广场地下市域公交站。

　　南站周边5条配套道路将相继开工

　　在永达路连接线工程开工建设之际，南站周边的5条配套道路也相继开工。这5条城市道路，今后将成为进出南站车辆去往市区各方向的重要通道。

　　其中，按城市主干道标准实施的三支街南延工程Ⅰ期工程，北起长春路、南至甬水桥路，全长约600米。这条道路下穿铁路以及永达路，同时设有匝道高架桥，以方便车辆直接上火车南站南广场高架落客平台。

　　按城市次干道标准实施的苍松路改造工程，南起甬水桥路、北至柳汀街，全长约730米。改造后的苍松路，和永达路连接线、火车南站高架落客平台均连通。从火车南站高架落客平台下来后的车辆，可转入苍松路进市区；苍松路的车辆则可转入永达路连接线地下隧道快捷地去往机场。

　　甬水桥路改造工程也按城市次干道标准实施，西起苍松路、东至三支街南延，长约740米。永达路连接线地下隧道的两个分叉，均设在甬水桥路上，因此这条路是社会车辆、出租车、公交车等各类车辆进入南站南广场地下停车场的主要通道。

　　永达路东段改造工程(尹江路)，西起三支街南延、东至解放路延伸段。全长约560米，按城市主干道标准实施。规划中，永达路今后还要往东延伸，跨过奉化江后，连通鄞州区和海曙区。

　　三市路工程，南起现状尹江岸路、北至现状长春路，道路等级为城市支路，全长437.54米。此次实施的，主要是打通三市路下穿铁路段，让这条此前因南站规划调整而停工了一段时间的支路，尽快恢复通行。

　　据介绍，这5条配套道路中，甬水桥路工程日前已开工建设，三市路工程将于今年12月复工；余下三支街南延工程、苍松路改造工程、永达路东段改造工程(尹江路)三条道路，则将在近期陆续开工。其中，除甬水桥路因施工复杂、可能延后完工外，其余4条道路，均计划在明年10月与南站枢纽同步建成投用。