10月16日，合肥至蚌埠高速铁路正式开通运营。合蚌高铁是京沪高铁与沪汉蓉客运专线间的高速连通线，也是北京至福州客运专线的组成部分。运营里程132公里，沿线设合肥、合肥北城、水家湖、淮南东、蚌埠南、蚌埠等6座车站，设计时速350公里，运营初期按时速300公里运行。

　　据悉，合蚌高铁运营初期将安排开行高速动车组列车15对，分别是合肥至北京南9对、合肥至青岛2对、合肥至蚌埠4对。此外，上海虹桥至合肥、合肥至温州南1对普通动车组列车经合蚌高铁延伸至淮南东站终到、始发。

　　合蚌高铁开通后，合肥至蚌埠南站最短运行时间为38分钟，比既有线旅客列车最短运行时间缩短1小时；合肥至北京南最短运行时间为3小时50分钟，比既有线旅客列车最短运行时间缩短5小时42分钟，合肥至北京一日往返成为现实。

　　10月16日，工作人员在合肥火车站等待即将登上合肥至北京南G262次列车的旅客。