9月1日起实施的《机动车运行安全技术条件》新国标，对摩托车进行了重新定义，而该定义将一直争议不断的电动自行车管理再度推至舆论风口浪尖。

　　“时速在20公里以上、50公里以下的电动自行车需上牌再上路，驾驶员还需考驾照、买保险。”一条针对电动车管理的新说法正在网上传播。而“是不是路面停车还要收费，酒后驾车还要判个酒驾？”“‘禁摩’的区域，是不是连电动自行车都不能骑了？”之类的质疑声也在网上四起。

　　而记者从有关方面了解到，这些说法并不准确。市公安局交警支队非机动车管理所工作人员称，尚未接到相关文件，目前电动自行车上牌仍然按照省标准执行。而据《新闻晚报》报道，上海市自行车行业协会秘书长郭建荣明确表示，超标电动自行车被纳入机动车管理的说法是一种误解。

　　新国标对摩托车的定义引热议

　　9月1日，新版《机动车运行安全技术条件》实施前后，就有媒体报道称，超标电动自行车将被纳入机动车管理范畴，而其依据则来自新规中对于摩托车和轻便摩托车的定义。

　　对于摩托车的定义采用了排除法描述，其中这样写到：由动力装置驱动、具有两个或三个车轮的道路车辆为摩托车，但其中并不包括电驱动的，最大设计车速不大于每小时20公里，具有人力骑行功能，且整车整备质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标符合相关国家标准规定的两轮车辆。

　　新国标另外又对轻便摩托车作出定义：无论采用何种驱动方式，其最大设计车速不大于50km／h的摩托车被称为轻便摩托车。

　　而《机动车运行安全技术条件》新国标中并未出现时速20公里以上电动车需要上牌、买保险的相关规定。

　　对此，上海市自行车行业协会秘书长郭建荣认为，该技术条件的用意只是为摩托车下定义，并非将超标电动自行车定性为机动车，也并未重新定义电动自行车的超标标准。