人物简介

　　李丹波，27岁，鄞州区章水镇李家坑村村民，与父母共同经营农家乐。

　　十年前，我还是初中生。每天清晨天还没亮，四五个女孩子手拉手，打着手电筒踩着泥路翻山去镇上读书。当时我做梦都不会想到，十年后，空调公交车能直接通到家门口。

　　我的家乡李家坑地处四明山老区，别看现在名声这么响，以前它还有一个代名词，叫“里山角落头”。

　　那时，家门口的路还是坑坑洼洼的石子路，晴天一身灰，雨天一身泥，村里人世世代代以“脚”丈量世界。

　　初中毕业后，我到城里读职高。每逢节假日回家，总有一种“痛并快乐”的感觉。星期六一早我就赶到南站，乘坐每天仅有的一趟班车回家。这是连接山里十多个村子的“独木桥”，汽车被挤得满满当当，摇摇晃晃盘山两个多小时。

　　到站后，脚僵硬得都挪不开。到了杖锡，离家还有5公里。行李多的日子，同行的会合拼一辆三轮车。山路弯曲，凹凸不平，刹车急转弯很多，犹如坐过山车一般刺激。一早出发，到家门口已经傍晚。

　　2005年回家，我惊喜地发现，山区道路到处都在拓宽翻新，石子路浇上了水泥，就连村口破旧不堪的石板路也被崭新的水泥路所取代。听妈妈说，村里修路的时候，大伙都主动去帮忙，前前后后修了好几个月，热闹非凡。“要想富，先修路”，对山区老百姓来说，不仅仅是一个口号，更是希望。

　　这个“希望”没让村民们久等，通村道路建成后不久，李家坑村具备了通车条件。2006年1月，617路公交车从鄞江镇一直通到了我家门口，过去得走一天的路，现在两个小时就到了。大家外出办事，一个上午能打个来回。

　　惊喜接踵而来：李家坑漂流声名鹊起，从最初来探路的驴友到现在滚滚客流，挡也挡不住。妈妈烧得一手好菜，在大家的鼓励下开起了农家乐。

　　当时，我已经在城里工作，妈妈一个人忙不过来，每逢双休日我就回家帮厨。这几年家里的小瓦房逐渐翻新，添置了空调、彩电、冰柜，生活水平自然好很多。

　　我的手机里，存着各地的“回头客”号码。2008年杭州湾跨海大桥开通后，来自上海的自驾车队一波接着一波；甬台温铁路开通后，操着台州、温州口音的游客逐渐增多；还有江苏、安徽的旅行团慕名而来……便利的交通不仅让村民们“走出去”，更“迎进来”大批客人。去年漂流高峰时节，李家坑村一天接待了5000人，是我们村人口的10倍。

　　(包凌雁应刘娜朱红军)

　　数字见证

　　目前宁波已经基本实现了“213”交通圈，即到上海、杭州、金华、温州、台州、舟山2小时，全大市内1小时，城区内30分钟车程，到国内重要城市均有便捷的交通方式可供选择。

　　从2002年到2010年底，我市共建成农村公路项目2134个，总里程3625公里，全市等级公路通行政村率、路面硬化率均达到了100%，2946个行政村已经实现了“村村通公路”、“村村通班车”的目标。发达的交通不仅缩短了宁波市区与各县(市)区之间的时空距离，沟通了城乡交流，更重要的是直接带动了农村经济快速发展，加快了城乡一体化进程，促进了社会主义新农村建设。