“我们已制订了今年出租汽车运力投放计划，近期将提交市政府审议，待市政府批复后开展运力招投标工作，新增出租汽车可望在今年底或明年初投入营运，届时将更好地满足广大市民出行需求。”这是昨日市人大重点督办建议办理工作座谈会上，市交通委对市人大代表王远扬《关于规范出租车行业发展的建议》作出答复的部分内容。

　　市人大常委会副主任邬和民、副市长王仁洲参加会议，并分别作了讲话。

　　年初举行的市十四届人大一次会议上，王远扬代表针对当前存在的“打的难”等诸多问题，提出了《关于规范出租车行业发展的建议》。会后，这一建议件由王仁洲副市长领办、邬和民副主任督办。

　　王远扬在代表建议中着重就缓解“打的难”，提出了增加投放出租车、提高新增或更新车辆准入标准、优化出租车配置、规范出租车行业等方面的意见建议。

　　建议主办单位市交通委在办理答复时表示，目前宁波市区出租汽车偏紧，车辆里程利用率偏高，“打的难”矛盾比较突出，受到社会各界高度关注。去年编制完成的《宁波市综合运输“十二五”发展规划》已明确提出2015年市区出租汽车拥有量达到5000辆的发展目标。按照现状规模，还需要新增出租汽车运力1000多辆。对此，市交通委在今年的工作任务安排中已有专门考虑。同时，优化特定区域出租汽车运力，市人大常委会会议正在审议的《宁波市出租汽车客运管理条例(修订草案)》已专门作出明确规定，有助于缓解镇海、北仑等区域的“打的难”。此外，市交通委还依托81890平台推出了电话预约服务，为特殊人群提供叫车服务，并整合现有的GPS和视频系统，研究建立出租汽车出租电召平台，为乘客提供实时调度，满足出行需要，进一步缓解“打的难”。

　　会议还就进一步研究落实有关措施，缓解“打的难”问题作出具体部署。