台风“海葵”影响刚刚过去，三门湾开发区的工地上已厉兵秣马。总投资4.9亿元的宁东公租房项目和投资4.1亿元的宁东商务中心项目陆续开工。这片722平方公里的土地上，大规模开发建设的大幕正徐徐拉开。今年以来，三门湾已同8家企业签约，总投资约20亿元，另有25个项目在谈。

　　三门湾可以说是宁波经济发展最后的“处女地”。在腹地超过宁海县三分之一的土地上，可开发面积达350平方公里，其中又有150平方公里可直接开发。“这么大面积的集中待开发区域，在宁波乃至全省绝无仅有。”开发区副主任王章良自豪地说。

　　去年，市委、市政府把加快三门湾区域开发建设提到空前高度。市咨询委将其列为头号课题进行全方位调研。市政府成立三门湾区域开发建设领导小组，组长由市长刘奇担任，并通过国际招标，将其委托给美国知名环境规划设计公司做区域发展规划。

　　区域开发常年步履迟滞的三门湾迎来了春天。负责对外招商引资的管委会领导朱宗海对此感受最深。“过去全靠自己到外面拉企业，现在很多企业主动找上门来。”据不完全统计，今年以来，开发区已经收到40多家企业递交的计划书或可行性报告。外资也闻风而动，准备涌入这块“热地”。

　　面对争相“抢滩”的企业，三门湾制定了一套准入门槛。开发区规定，入驻企业、厂房的亩产值需在400万元以上，对技术密集型、资金密集型企业优先引进。同时，开发区也对高污染、劳动密集型企业说“不”。据了解，这道门槛迄今已拦下至少20家不符合要求和导向的企业，也让像“宁波长壁流体”这样拥有123项专利的国家级高新技术企业得以顺利签约。

　　开发区成立后，区域内的28家当地企业逐步“腾笼换鸟”。目前，2家企业的闲置土地已经搬进新主人，另有一家则在发展压力下，主动完成转型升级。开发区还兴建“宁东创业基地”一期，提供107亩扶贫标准厂房，为县内大量小微企业创造发展空间。

　　经济起飞靠交通。目前，三门湾仍处于全省交通网的末梢，但在五年内，它将翻身成为宁波的一大交通枢纽。花山隧道已开工建设，74省道北延伸段即将招投标，甬台温高速复线等重大交通工程也提上议事日程。在毛屿港，还将投入28亿元治理小流域，以保障80平方公里滩涂围垦面积防汛排涝通畅。

　　据悉，宁波市正向省政府积极申请三门湾成为浙江省第十五个产业集聚区。宁海县委常委、宁海经济开发区管委会主任应亥宗表示，一旦申请成功，三门湾区域开发进程将因更多政策利好而进一步加快。