宁波城北绕城高速连接线公司近日传来好消息：随着T1～T4墩预制箱梁成功架设并完成桥面系施工，机场路北延工程顺利完成了上跨萧甬线、杭甬客专等重要铁路，这标志着该项目的建设取得重要突破。

　　机场路北延属于我市11条绕城高速连接线项目之一，南起江北大道，北至保国寺收费站，全长4.1公里，项目总投资9.5亿元。其中，3标段需跨越萧甬线、杭甬客专、洪塘编组站等十多条铁路线，主桥采用预制箱梁结构，最大跨径45米，跨客专处最大桥面标高近30米，是整个机场路北延项目中实施难度最大的标段。

　　由于距离各铁路线较近，且受运营铁路的限制，实际施工过程中，上跨架梁等作业必须在23时至1时这个特定的铁路封锁时间段进行。加上现场条件复杂，协调事宜繁多，施工难度极大。为顺利完成任务，项目总承包单位中铁二十四局通过开展“百日大干劳动竞赛”等一系列活动，全体建设者主动放弃节假日休息，最终如期完成了上跨铁路这一节点工程。

　　记者了解到，作为市政府年度实事工程之一的机场路北延，原先影响工程建设的拆迁问题已全部解决，计划于今年底前实现主桥高架贯通。