昨天早上7点多，鄞州学府1号小区G8幢门口，一排保安拦住了一些不愿交停车费的车主，小区内准备出门的汽车排成了长龙。

　　这已经是最近两天大门第二次被堵了，一位目击业主称，事情起因是物业没有与该幢业主沟通好，就开始收停车费，一些业主拒付，保安则拦住大门不让出行。直到派出所民警赶来，车辆才得到放行，整个过程时间不短。

　　学府1号G8幢的一些业主为什么不愿交停车费？昨天，记者到小区进行了采访。

　　重启收费两天，大门被堵牢两次

　　一条马路将鄞州学府1号小区一分为二，G8楼独自为一区。这幢高32层的住宅楼有近200户人家，却没有地下车库，停车位只有70多个，其中机械车位60个、地面临时车位12个。

　　自从2009年交付后，有着2600多户人家的学府1号一直没有对停车进行收费。2011年底，物业开始进行收费，别的区域进展顺利，却在G8幢遭到了抵制。

　　永成物业学府1号管理处汪主任告诉记者，G8幢业主抵制停车收费是因为机械车位的问题：房产商配套建设的机械车位实际可用宽度只有1.79米，两厢车勉强能停进，越野车根本无法停；机械车位维护成本高，物业目前只开放了一层共计20个车位供业主使用。

　　这让停车位本就不多的G8幢业主停车变得更加困难，由于嫌距离太远，许多业主不愿租用或购买马路对面小区地下车库的停车位，大多是将车停到附近的马路上。

　　“这是开发商遗留的问题，我们也跟他们以及规划部门联系过，他们都说这个机械车位是符合标准的。还有业主认为，小区业委会没成立，地面属公共部位，停车是否收费，需经全体业主投票决定。”汪主任说，物业收停车费是经过物价部门审批的，费用也不贵，过夜5元，包月是120元。

　　“这笔钱除了人工成本，剩余的都是投入小区公共设施维修中，并不像一些业主想的那样落入我们的口袋。”他说，在第一次收费遭到抵制后，物业与G8幢业主开过协调会，当时没有达成结果，为了避免激化矛盾，物业后来暂停收费。

　　上周，物业在G8幢贴出通知，准备从6月11日开始重启收费，收费第一天，就与不愿交费的业主僵持，大门被堵牢，昨天早上，这一幕再度上演。

　　不愿交费背后，是对服务不满

　　昨天下午，记者来到G8幢，没能找到当时与保安僵持的业主。

　　记者在小区内转了转，在机械车位区，车位宽度确实很窄，一辆两厢轿车停放在那里已显得很局促。

　　“没有很好的驾驶技术是停不进去的，这简直是考验车技。”G8幢的一位女业主说。

　　在G8幢一楼大厅公告栏，记者看到物业贴的停车收费通知下方空白处，有业主留言：“设施未到位只想收费，业主有同意伐？”、“许多设施还需加强管理，大堂墙面砖、消防设施、卫生不到位……”

　　业主范先生告诉记者，此次抵触物业收停车费，诱因是G8幢机械车位问题，背后则包含业主对物业服务的不满。

　　这种说法，在公告栏一张自称“G8维权小组”发出的手写通知中可以看出，落款时间是6月11日晚9点08分：“自今年年初，G8维权小组综合业主的意见，就我们小区存在的问题反馈到物业，与相关负责人沟通后，收效甚微。机械停车位成摆设、大堂大理石从天而降、大门损坏半年未修……”

　　周日开协调会，物业答应暂停收费

　　据了解，学府1号小区的开发商有两个，G8幢由宁波华垠房产公司开发。对于G8幢机械车位太窄的问题，昨天，该公司工程技术部朱经理称，这符合国家标准。

　　学府社区居委会峁主任告诉记者，据她了解，售楼时，有预留小区G3幢的部分车位配套G8幢，一些业主不愿购买是因为距离太远；小区内的机械车位虽然符合标准，但尺寸却是标准当中最小的，G8幢业主曾要求开发商进行改造，但对方没有同意。

　　“机械车位问题只能说是导火索。”峁主任说，在一次物业与G8幢业主的协调会上，业主们列出一些小区存在的问题，要求物业先把这些工作做好再收费。她说，G8幢大门口接连发生两次僵持事件，虽然物业表示初衷是为规范小区停车秩序，但在行为方式上过于简单，有些不妥。

　　昨天，学府社区居委会提议，于本周日晚在小区开一个物业与G8幢业主的协调会，物业也答应在协调会召开前暂停收费。

　　“给双方创造一个沟通的机会，相互换位思考，也希望能有尽可能多的G8幢业主前来参加。”峁主任说。