昨天(5月31日)，东门口(天一广场)-江厦桥东站右线隧道贯通，标志着宁波首条下穿奉化江的轨道交通隧道双向安全贯通，也为今年上半年轨道交通1号线一期实现洞通目标打下坚实基础。

　　江厦桥东站至东门口(天一广场)站区间隧道，单向全长750米，于去年12月正式开建，是全线施工风险最大的区间。其中最大的施工“拦路虎”就是硬土层，其中含有硬土层的长度就有400米，占了一多半，可以说是“软豆腐里有硬骨头”。为了加快进度，施工单位在盾构机的刀片上涂上了润滑剂。同时，作为1号线施工风险最高区间，在施工期间，他们顺利解决了安全绕过江厦桥桥桩、侧穿奉化江防汛墙等诸多技术难题。

　　随着江厦桥东站至东门口(天一广场)站区间的双向贯通，轨道交通1号线一期工程全线就差西门口至鼓楼站区间右线盾构隧道和鼓楼-东门口(天一广场)明挖区间还没有贯通。预计6月底1号线一期工程将全线“洞通”。