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海曙区日前完成的背街小巷改造工程西河街改造项目，不仅使这条1000多米长的街道看上去整洁了不少，还“新生”出路边停车位30个，为缓解停车难起到了积极作用。据悉，接下来的府桥街、呼童街两条背街小巷改造，还将新“挖掘”停车位近50个。
西河街全长1345米。笔者注意到，该条道路周边小区密集，街道两侧多为各类商业店铺，人流车流较多，停车需求旺盛。海曙区结合鼓楼区块改造对相关背街小巷作了统一设计。由于西河街人行道路宽度逾3米，设计中就采用了人行道内推至2.5米宽的改造方式，为车辆提供了一溜“栖身之所”。停车位路面的材料用的是与人行道一样的石材，但拼贴不同，与马路、人行道形成区分。因车行西河街时可直接拐入路旁凹进的停车区域，似船入港湾，此种停车位被现场工作人员形象地称为“港湾式”停车位。
“我们在改造车位与人行道间的隔离栏时，设计了一种有茶花形态、带人行缝隙的特色隔离栏，既方便车主下车后进入人行道，又兼顾美观。”背街小巷改造工程相关负责人说，这一设计也适用于府桥街和呼童街的改造，从而使鼓楼片区街道风格一致。
据悉，呼童街上菜场前的宽阔人行道将被划分为两部分，一部分作为沿马路停车用，可新增车位28个，另一部分仍做人行道；府桥街改造，其靠近鼓楼一侧的道路将改为单行线，道路由原来的7米缩至6米，适当占用人行道用作道路单侧停车，增加停车位20余个。据悉，府桥街和呼童街的背街小巷改造工程将于今年6月结束，届时海曙鼓楼中心地段可新增停车位78个。
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