近日，网友“wyl0601 ”在《对话·网上发布厅》的互动板块“问政·说事”上发帖表示：

    交通运输委：

　　您好！我发现，目前联丰路上几条公交线路走向重复度太高。联丰路上目前主要的6条主力公交线路：7路、20路、357路、506路、507路、820路。从以下两点可以看出线路重复度很高：

　　一. 6条线路中的5条线路扎堆开往江东南片区，其中仅黄鹂新村附近就有506、507、820三条公交线路可以直达，却没有公交车能通往江东北部片区

　　二. 6条线路居然全部经过并停靠大约三公里外的“第一医院”停靠站。

　　公交线路资源是有限的，希望能够优化公交线路走向，合理分配有限的资源，避免资源过度集中导致的浪费。目前还有很多热点区域，联丰路及附近一带都无法直接通达，或者十分不便，如：

　　1. 以体育馆为代表的整个江东北片区(整个中山路以北区域) 2. 高新区   3. 翠柏、高塘、江北大剧院一带 4. 洪塘、庄桥、天水家园一带

　　我个人先提2种优化方案，希望贵部门认真考虑下(特别是第一种方案)：

　　一. 开通联丰新村--联丰路--丽园路--通途路--高新区 或者类似走向的线路，该走向横贯通途路一线，几乎都是联丰一带目前无法通达的区域。

　　二. 820路拆分方案(基本不影响既有成熟客流)，其中联丰这头始发的这一支，改为经由江北开往江东北片区。 希望贵部门考虑下，谢谢了！真诚希望宁波的公交更加方便快捷！点击进入原帖