半小时，从九龙湖到东钱湖畔，从慈城古镇到镇海招宝山。昨日绕城高速公路东段全面建成，我市大都市框架内真正形成了完整的“黄金一圈”，都市区“1小时高速交通圈”梦想成真。

　　绕城高速公路东段建成通车仪式昨日在绕城高速东段东钱湖收费站举行，市委副书记、市长刘奇与省交通运输厅副厅长李良福共同宣布绕城高速公路东段开通。市人大常委会副主任施孝国、副市长苏利冕、副市长王仁洲、市政协副主席张明华出席通车仪式。

　　宁波绕城高速公路总里程为86公里，分二期建设，第一期即宁波绕城高速公路西段于2004年11月全面开工，2007年12月建成通车；第二期即宁波绕城高速公路东段于2007年11月开工建设，其中绕城东段为配合舟山大陆连岛高速公路通车，位于镇海区的九龙湖互通至临江互通13公里于2010年12月底提前建成通车。根据计划，绕城高速公路预计今天23时58分全线开通。

　　宁波绕城高速公路东段起自甬台温高速公路的姜山北互通，经云龙、东钱湖、五乡、好思房、临江、沙河、九龙湖，止于颜家桥，全长约44公里，行车最高限速120公里，好思房枢纽至沙河互通15公里为双向8车道，其他路段双向6车道，主线99%路段为高架桥。

　　作为我省交通主枢纽城市的宁波一直没有完整的环城高速公路系统，相邻省市的车辆必须穿越宁波市区道路。同时，随着我市迈入“百万车城”行列，庞大的车流量使城市各条道路不堪重负，严重阻碍了我市经济社会的全面协调发展。绕城高速公路全面开通后，对内形成多点进城的格局，从六个方向缓解市区交通拥堵压力；对外则与杭甬高速、杭州湾跨海大桥连接线、甬金高速、甬台温高速、舟山大陆连岛高速公路、象山港大桥连接线6条进出宁波的高速公路相连，便捷地通达江苏、上海、福建，以及省内的杭州、嘉兴、温州、舟山等地。

　　被誉为“黄金环线”的绕城高速公路通车之后，将极大地改变城市格局、产业格局和开放格局。同时，绕城高速公路“圈”出了我市大都市新格局，有利于宁波中心城市与经济次中心的组合，在可预计的未来，将会有更多的人从市区搬到绕城公路两侧，这将进一步推动宁波郊区的城市化进程。