对话·网上发布厅的网友“死机”爆料称：在庆丰桥赭红色的人行道上，隔十来米就能发现一条。这些几乎等距分布的裂缝，有粗有细，其中粗的能塞进一根手指，宽度在两三厘米左右。在长度上，它们无一例外都抵达南北两侧的人行道栏杆底部。

　　同时，这些裂缝表面大多有被人工处理过的痕迹；有的裂缝中央已经长出了野草，表明其存在已有时日。不过，在庆丰桥的机动车道及非机动车道上，没有发现明显的类似裂缝。

　　庆丰桥及连接线工程是省、市重点工程，同时也是我市东西向城市快速通道——通途路的一个重要节点，连接江东、江北两区，于2008年11月建成通车。

　　整个工程由庆丰桥主桥、江东连接线、江北连接线三个标段组成，全长3654米、宽44—68米，设双向八车道。工程东起江东中兴路，平交曙光路后，上跨江东北路、甬江、下通白沙路、人民路、大庆南路，终点接至江北湖滨路。

　　庆丰桥主桥，为我市首座双塔双索自锚式悬索桥，横跨甬江280米，且是一跨过江、江中不设桥墩，其主桥跨径位居国内同类型桥梁第三。

　　庆丰桥人行道出现裂缝，到底是什么原因？其存在是否会影响到大桥的通行安全？赶到现场的市政前期办工程人员，在仔细查看了人行道上的裂缝情况后解释说：“这是人行道上面铺设的沥青开裂了，与桥梁的整体结构安全没有关系。”

　　网友不禁质疑：裂缝这么大这么明显，真的如这位工作人员所说，没有关系吗？