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宁海象山收费站的问题
http://www.cnnb.com.cn  中国宁波网   11年05月20日 10:52

  作为个象山人,经常要回象山,且不论油价高涨的今天,道路通行费用每次来回,最少的就是摆渡百元左右,但时候高峰时期排队等候的时间可能要3个小时以上,如果走大路,那么费用就超过百元了。

  算了下,我们周边,陆地上的收费站有四个渡轮收费正式点的有两个,非正式的还有两个位于岳井洋上的李家庄和岳井乡,从桥头胡收费站算起(西周墙头方向)到沿海南线象山收费站止,路程大概只有60几公里,70公里应该不到。这个道路算是双向四车道,中间有隔离带,应该算是一级道路,主要路段限速是80。途径三个收费站,分别是梅单线宁海收费站、梅单线象山收费站、沿海南线象山收费站。这段道路有多处隐蔽测速,存在乱罚款嫌疑。多处摄像头是空个空架子。宁海段多处限速标志混乱,让驾驶员无法适应。

  如果从桥头胡收费站(长街方向)到沿海南线宁海收费站止,路程应该在20公里以内,有两个收费站。梅单线宁海收费站、沿海南线宁海收费站。这个道路从宁海开始至长街,是双向四车道,中间有隔离带,应该算是一级道路主要路段限速是在70-80.但是过长街以后,就不再是一级道路,变成二级道路,路中间只有一条虚线。从宁海城区出来之后的那段路叫宁松线,沿海南线宁海收费站就设在宁松线上。

  还没算上甬台温高速公路宁海北收费站,宁海收费站,象山西泽渡轮收费,伍山渡轮收费以及另外两个小渡轮的收费。

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稿源: 天一论坛 编辑: fabuting实习
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