“架桥机器人”的发明者，是宁波三中高二学生王露钧和高一学生沈天立。

　　这个机器人是全自动的，受红外线远程操控，全身由1000多块花花绿绿的乐高积木巧妙砌成，重约1.5千克。主体部分由微型履带车和折叠桥两部分组成，上部是桥，下部是坦克，学名叫“车载折叠桥”。

　　机器人如何在紧急情况下，神奇地实现快速架桥呢？昨天，王露钧和沈天立现场模拟架桥过程。隔开一段距离，王露钧摆了两条凳子，分别在上面放置一块木板，与此同时，沈天立开始操作红外线遥控器，调好位置后，履带车开始将折叠桥展开，桥从一块木板延伸到另一块木板，架桥完成后，车就从桥面上通过，当履带车到达桥的另一端时，桥又再次收回至履带车上并恢复到折叠状态。车子行驶、上桥、下桥、转弯，整个过程灵活而利落。

　　“‘架桥机器人’的独特之处就在于车和桥的组装结构。”该项发明的指导老师赵成华说，因为灾区环境恶劣，路面崎岖复杂，随时都可能有危险隐患，所以必须具备在复杂路面上自由移动和快速架设桥梁两个功能。为了适应灾区各种复杂的地面环境，还特别设计了前后两段式的履带结构，使车的运行更加平稳自如。

　　而它的最大优势在于机动性强。整个机器人通过齿轮组的传动，转化为桥的伸展折叠动力，这是架桥机器人的“生命之源”。除此以外，桥的折叠设计也是一大亮点。王露钧说，考虑到车辆体积不能太大，所以最好的方式就是让桥折叠在车上，车载着桥走，这样的设计不仅使桥在折叠后能够循环利用，而且桥表面抗压、底面抗拉，可以运送更多的救援物资。