一车一考，筑起立体监管网

　　被业内称为宁波“史上最严厉”的出租车管理办法从今年2月起开始实施，我市客运出租汽车全面实行“8＋1”考核制度。其中最为严厉的一条就是，出租车司机一年内两次拒载并被查实的，有可能永远不能开出租车。

　　“考核管理是联动的，一个违章违法记录将影响从业人员、车辆和企业的考核。”张轶宁说，如果一个出租车司机一年内两次拒载并被查实的，依法注销《资格证》，一年内不得再次申请，再根据驾驶员交流管理办法，他将被列入从业人员严重违法违章子库，即使一年以后他再次考出从业资格证，相信已没有企业会录用他了。

　　为了深化落实考核制度，近期，管理部门广泛收集乘客投诉、志愿者监督、现场检查以及电子警察拍摄的基础资料，并在第一时间将扣分情况告知经营者和驾驶员。并对考核较差的司机逐个约谈。

　　素质提升，人人争做文明司机

　　“从业人员良莠不齐，是个不争的事实。”张轶宁说，现在要充分发挥优秀企业、车队、驾驶员的先锋模范和示范带头作用。

　　“现在有51名党员司机，41支文明车队，省级服务明星195名，他们都是全体司机学习的榜样。”张轶宁说，接下来，他们将在出租车行业强化党建组织覆盖，品牌车队成熟一个组建一个，建立“党员群众链接制度”，一个党员联系两名预备党员，一名预备党员联系三名入党积极分子，一名入党积极分子联系一名普通司机。

　　6月份起，市公管处还将面向全市道路运输企业开展为期两个月的“争做文明出行践行者、争当文明出行驾驶标兵”专题教育活动，确保专题教育覆盖面达到100%，并对培训考试不合格的人员实施重点检查。

　　严查重罚，突查促整改

　　从本月起，包括市三区、鄞州区、镇海区、北仑区在内的稽查人员全员上路，通过明查暗访，站点检查与路面检查等方式，对出租车进行严管、勤查。同时，深化联合执法行动，与交警部门开展联合整治，重点查处各种突出的不规范行车行为和不文明服务行为。组织企业管理人员开展对口检查，聘请第三方机构实施测评，各个企业开展自查。

　　出租车，你理应是文明的使者

　　——市民眼中的出租车不文明行为

　　出租车是流动的窗口，其文明程度直接体现着一个城市的品位。但在很多市民眼中，个别出租车司机服务意识差、车内脏乱、行车违法等不文明行为为窗口“抹黑”。

　　车容车貌较差

　　在市民宋兵眼中，与杭州、上海等周边城市相比，宁波出租车硬件比较差，个别司机不懂得爱惜车子，外面看起来脏兮兮，坐进车里，还能闻到一股异味。宋兵说，一些车内副驾驶位置的前方票据摆放凌乱，车内的凹槽处则积满了的灰尘。

　　建议：及时更新车辆，加强对车容车貌的整治。

　　很少听到“谢谢”

　　在市民王小姐眼中，只有个别司机会用礼貌用语，讲普通话更是很少，让人产生“拒人千里之外”的感觉。“很少听到司机主动说‘您好、请您走好、再见、谢谢’等用语。”王小姐说，好几次打的，一路都听司机煲电话粥，声音还很响。后来听说司机之间是虚拟网，打电话是免费的。还有个别司机喜欢把音响开得很大，耳根不得清净。

　　建议：倡导司机“微笑”服务，规范服务，从乘客上车起，脸带微笑问候，到达目的地读票、唱票、找零、主动出具发票。