中国宁波网讯 (实习记者 张王沛 顾文渊) 随着宁波市区机动车保有量的快速上升，加上目前部分道路正在开展的施工整治，市区道路通行状况较为紧张。这些都给公共交通的有序运行施加了较大压力。在宁波轨道工程项目完工前，这一车多路堵的现象还将持续。3月28日下午6点，记者亲身体验一把挤公交到底有多难。

　　记者在东门口乘上821路，此时的车厢已经是人满为患了，公交车车型较小，可以容纳的乘客并不多。记者上车后发现前面也有一辆821路，乘客也是挤的满满当当。从东门口到安庆会馆一站路就开了整整7分钟，通过一个红绿灯就要等两个灯次的时间，加上下班高峰期，江厦桥附近挤得是水泄不通。

　　过了安庆会馆站，记者发现路况有所好转，但是乘客基本是只上不下，车厢内更显拥挤。因为车上太挤，前门不能打开，上车的乘客只能从下车门上车。不断地有乘客抱怨821路实在太难等，太挤了。乘客告诉记者，821路难等，准点率低，有的时候等车就要花去40分钟。

　　据了解，821路公交车是从胜丰新村开往陆嘉家园站，发车间隔6—15分钟，由于途经第一医院、解放南路、阳光广场、东门口这些人流量大的站点，高峰期车内就更加拥挤不堪了。采访中很多乘客都有一个共同的希望和建议，那就是821路公交车能否改为大一些的环保车，让市民乘车环境能够宽松点。

　　针对公交问题，中国宁波网联合“三思三创”活动办公室今日下午3:00——4:00将推出《对话》视频直播：“乘公交车的人你伤不起”，就如何为市民提升服务质量、如何能满足更广大市民出行需求，特别是公交车站点及线路设置、班次及公交事业发展规划等方面邀请相关部门负责人与网友进行在线交流、探讨。

　　嘉宾介绍：

　　宁波市政协委员、宁波农工民主党秘书长 徐翔；宁波市公交总公司党委副书记、副总经理 刘水平；宁波市公用事业监管中心客运管理科科长 孙斌；宁波市公交总公司永安公司819路驾驶员 陈霞娜

进来说说宁波公交吧！