湖南籍的哥小周合约到期准备寻找新“东家”。日前，他前往市出租汽车驾驶员交流服务中心，登记时遇到老乡，老乡说求职信已经在交流服务中心挂了一个星期，没有一家企业联系他。抱着试试看的心情，小周还是登记了求职信息，令他意外的是，几天来他竟接到4家企业的电话，要求他去企业面谈。出租车服务中心负责人说，现在优秀的哥企业抢着要，不良记录司机遭冷落现象很突出。

　　出租汽车驾驶员交流服务中心成立于2010年，主要为待岗驾驶员免费提供企业招聘信息，为经营企业免费提供驾驶员信息查询服务，为在岗驾驶员提供代班服务等。不久前市公管处下发的《宁波市区出租汽车驾驶员交流管理办法》，进一步强化了驾驶员交流服务中心的功能。　根据该管理办法，服务中心依据驾驶员服务素质信息对驾驶员实行分类管理，从优至劣分别纳入优质子库、公共子库、一般违法违章子库和严重违法违章子库。企业在招聘时，自然优先录用优质库“红榜”中的驾驶员，而严重违法违章子库属“白榜”，那里的司机会被企业在第一时间淘汰。

　　小周曾荣获省级驾驶员服务明星，这两年来也没有任何营运违章、违法记录，根据驾驶员交流管理办法，小周是属于优质子库的驾驶员，自然受企业青睐。而无人问津的司机一般是被纳入了严重违法违章子库，档案中会详细记载司机曾有过的拒载、刁难乘客等行为。

　　一位企业管理人员告诉记者，现在主管部门对出租汽车的行业推出“8＋1”管理机制，对从业人员、车辆和企业的考核实行“联动”，一次违章违法记录不仅在从业人员的考核中“留底”，还将分别对车辆和企业扣分。“所以有劣迹的驾驶员我们不敢招，今后他一个违章记录，单车考核时车辆要扣分，企业服务质量也要扣分，一个企业如果这样的驾驶员多了，肯定会影响今后的营运权配置和评先评优。”

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