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无停车位?业主开车堵住小区大门
东湖馨园上演另类“围城”
http://www.cnnb.com.cn  中国宁波网   10年10月19日 14:48

  10月18日傍晚6时,整个宁波城正值下班高峰。此时,一场庞大的堵车场景正在钱湖北路上的东湖馨园小区上演。最多时达近百辆的私家车竞相堵在小区的南北两个进出口,堇山中路、钱湖北路的交通一度受到影响。事情还惊动了当地的民警和交警,直到晚上11点时,现场仍有民警在维持秩序。

  此前,类似的场景还出现在都市森林、天合家园等小区,矛盾无一外乎都指向停车难问题。

  事情导火索是当天该小区实施的一项措施:地面40个临时车位停满后,除地下车位业主,其他车辆一律不准入内。明明自己住在里面,凭什么不能开车进小区?这让许多有车业主想不明白。“一个有着好几百辆私家车的小区,仅靠地面40个停车位和地下已售的车位,怎么可能满足需求,让大家都停到外面,影响交通不说,造成的损失谁负责?”一名业主冲着物业的工作人员的说道,语气强硬。而与此时形成鲜明对比的是,同一时间段,该小区地下仍有几百个车位闲置。作为小区的开发商,雅戈尔的态度是可租可买,如果租,价格为每月360元。“地下车位租金高于地面车位这无可厚非,但幅度至少要在居民承受范围内,否则就是人为制造停车难矛盾。月租如果只要180元,我当然愿意停到地下去。”该小区一名开着黑色轿车的业主说。

  地下车位租金不降,地上车位数量有限,物业方面由此想到了“早到早停,停满为止”的措施。物业方面的一名工作人员告诉笔者,小区地下停车位的所有权属于开发商,因此开发商有权对停车位作出处置,而业主在购房前也曾被告知小区将实行“人车分流”的管理方式,小区地面是无法停车的。一方称是为了整治小区停车环境,一方却称这是物业和开发商一唱一和,只是为销售地下车位合谋设下的套路。作为小区的业主委员会则被夹在中间进退两难。“居民要求整治停车环境我们做了,但如今又反过来说我们是在为开发商和物业说话,这让我们非常为难。”东湖馨园小区业主委员会副主任李汛对记者说。80后的李汛,另一个身份是一家律师事务所的律师,对于业主维权,他有着另外一种理解,“业主堵门非常不明智,这损害的反而是业主自身的利益。”李汛告诉笔者,措施出台前,他们也曾就地下车位租金贵的问题同开发商交谈过,但遭到开发商的拒绝。开发商认为,如果下调租金,这将损害已购买车位业主的利益,而每月360元的停车费标准,也符合物价部门“汽车每辆每月收费不得超过360元”的规定。据了解,前两年两会时,曾有人大政协委员对地下车位租金过高的现象递交过议案,但结果都是不了了之。李汛无奈地对笔者说:“这个标准是政府部门出的,开发商只要没有违背相关法律法规的规定,就属于市场行为,现在我们只能寻求政府方面来出面协调解决这个问题。”尽管法律界人士认为,业主应该理性、合法地维权,尽量不要采取过激行为,否则非但不能解决问题,反而会激化矛盾。然而,在当下的维权机制下,业主很难有和开发商面对面交涉的权利,“如果不闹,开发商会愿意和你坐下来谈吗?”住在7幢的一名林女士对笔者说。

  事实上,在宁波各大新建小区,地面车满为患、地下空荡一片的景象十分普遍,矛盾源头都是地下车库停车费高居不下。为何价格降不下来?一是开发商愿售不愿租的心态在作怪,二是不愿赔本赚吆喝。与之形成鲜明对比的是,杭州一家开发商去年却反其道而行,将地下月租金从360元降至150元,从短期来说肯定是亏的,但要看长远利益。就像西湖,虽然免费开放,但还是赚钱的。与其空置,不如物尽其用,牺牲经济效益,满足社会效益。而在开发商降价出租的背后,当地政府部门也在积极研讨,考虑用政府补贴的方式解决居民停车难问题,尽管这个过程仍任重道远,但想法毕竟迎合民意。李汛对笔者说。“如果政府能出面,那会是最好的结果。”

  临近当晚12时,仍没有车主来开走堵门的车子。这是一次两败俱伤的车堵门事件,但愿类似的事件不会再次发生,但愿今天的堵门,是对解决问题的良性开始。

  《东湖馨园业主开车堵门后续》业主的车又能进门了地下车库果真热销了

  轰轰烈烈的业主开车堵车门事件,昨天告一段落,早上,堵车的业主也自觉将车驶离,并未影响小区其他业主的出行。而到了傍晚,东湖馨园南北两个进出口也没有象前天一样出现堵门事件。但与前天车位停满就禁止车辆入内的做法不同,昨天作为东湖馨园的物业管理方——雅戈尔物业竟又同意业主开车进小区。对比治理前的情况,物业方面貌似作了一项调整,即地下车库设门禁,未买或未租车位的业主,不得开车入内。而事实上,此次治理的目的是给小区业主提供一个整洁、有序的和谐生活环境。如今,问题没解决,老问题却愈发变的严重,物业和开发商的做法无疑搬起石头砸了自己的脚。

  一名尼桑车主开车进小区,车主问“现在停哪?”一名保安无奈地回答道:“你随便找个地方吧,不要影响到别人就行。”车主又问,“地下车库行不行?”保安带着歉意说,“就地下车库不行。”昨天傍晚6时,该小区一名陈姓业主对记者说:“这下就更显而易见了,这个方案出发的目的就是为了逼迫业主购买车位。”这一说法在宁波住房与房产网上得到了一定程度的验证,当天一天,该小区地下车位共出售6个,成交金额为44.8万元,而在此前,开发商一两个月都很难卖掉6个车位。在僵持了将近一整夜的堵车门事件中,开发商貌似成了受益者。

稿源: 天一论坛 编辑: 凌丽
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