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中国宁波网讯（通讯员 张瑾）日前，记者从江北公路段获悉，全面更新升级后的江北数字公路正式投入试运行，由12块LED液晶屏幕拼接成的投影大屏，让人有了更好的感官享受；24个路面监控主要分布在1条省道、16条县道以及大型桥梁上、桥下空间、山区边坡等重要路段，基本实现了监控全覆盖；所有已建成的外场设施、移动车载设备以及无线对讲机也已全部接入数字公路系统……
所谓“数字公路”，就是通过移动测量、遥感、多媒体等一系列信息化的手段，使现有的公路更智能化，更好地服务公众，便利管理。宁波数字公路综合服务信息系统率先在江北区进行试点，覆盖了全区所有路段。项目总投资543万元，于2008年9月开工建设，2011年2月建成。在2011年至2014年使用期间，通过数字公路推广工程及国省道提升工程，新添众多外场设施和内场设备，投入资金约450万元。
本次的更新升级工作是从今年5月开始施工，7月底完工，共投入80余万元。完工后的路网管理中心以全新的面貌承担江北区路网管理中心职责。
记者在现场看到，数字公路主要由公路基础地理信息平台、公路业务应用与社会公众服务平台、外场配套设施等4部分组成。“贴近公众出行服务、业务管理需求以及行业管理应急保障是我们的初衷。”区公路段相关负责人告诉记者，目前，全区所有路政、养护车辆均配备了GPS系统、摄影头以及笔记本，为平台的运行提供了动态支撑。
此外，利用这个平台，工作人员可以通过路面视频监控以及车载监控，实时了解公路运行状况。一旦出现突发状况，工作人员能够第一时间调集周边车辆进行救援。若出现交通堵塞、交通事故或者路面损毁等紧急情况，则可以通过该平台及时发布至路面情报板上。而通过路面执法车辆的行驶轨迹回放，路政、养护人员的巡查、养护情况也一目了然。
“应急处置是数字公路综合信息服务平台的重要组成部分。”负责人说，发生紧急情况时，交通部门能在平台的专家管理库中调集对口专家，实时调度抢险队伍，调集应急设备等，第一时间抢通受灾路段。
“实现科技抗台，也是数字公路平台延伸出的重大作用。”就如刚过去的台风“灿鸿”，在风雨肆虐下的江北5个公路下穿通道均经受住了考验，这不仅得益于公路部门对这5大下穿立交升级排水泵流量、提高泵站建筑以及加强排水设备日常维护等措施，还得益于积水智能处置系统，其中囊括了积水深度传感器、控制器、报警装置等，通过电路联结，能够在台风期间实时播报各个下穿的水位高度，一旦超过警戒水位，工作人员能够在平台上直接操控开、关泵。经估算，监控发现灾情比原来手段至少提前了一小时。
不仅如此，什么路段因施工中断，如何规划行程才能做到线路最短，公路边上有哪些加油站、服务区、风景点，所有这些市民需要的信息能通过平台进行查询。而随着系统的日趋完善，市民还可以提前规划环境最美、道路最畅的出行方案。
为加快推进江北区数字公路平台的应用，确保路网管理中心运行畅通，江北公路段成立了领导小组，不断加强养护路政业务人员、领导及有关部门负责人的培训。并于验收正式运行后开始落实路网管理中心24小时值班制度。
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