网友"若尘"：我每天早上坐的335路公交车，很不准时的。有时候等上20分钟庄桥一个站就堆了很多人。好不容易等到又挤不上车。
回复： 感谢这名网友对宁波公交的关心。我公司运营的335路，早高峰计划发车间隔为8-10分钟，其运力配置已能基本满足沿途乘客的出行需求，客观上脱班现象确实存在。虽然造成班次不均匀，车厢拥挤有多方原因，作为公交企业，我们会尽力做好运力以及调度的科学化，同时我们也呼吁政府部门能够在"路权、信号灯优先权"等方面多为公交车通行考虑，真正体现"公交优先"，确保市民公交出行。
网友"WWFSC"：希望多开通线路,时间也晚点,不要早早结束了..
回复： 感谢这名网友对公交的关心。今年我公司已有计划开通8条，另外分阶段对一些群众确有需求，收班过早的线路进行延时服务，目前第一阶段已安排9条线路，其中4条线路的延时已实施。
网友"市民A"：现在公交车越来越多的使用电子路牌，但由于司机可以自行控制电子路牌的开启，导致一些公交车在高峰客满时故意关闭路牌，使站台上的乘客无法识别，请问这种现象是否允许？建议监管中心加强此类问题的监管，公交车私自关闭路牌有以下问题：1.由于关闭了路牌，导致公交车明明路过车站，候车的乘客也不知情，会误以为某趟公交车误点严重，造成某趟车高峰间隔1个多小时的假象。2.关闭路牌不利于乘客对公交车闯红灯、越站等违规行为进行监督，投诉时只有自编号，却不知道是几路，公交公司投诉热线曾以此为理由不受理投诉。3.长期纵容司机在客满的情况下不开路牌直接越站影响公交形象。我想，客满越站在当前路堵严重的情况下是正常现象，乘客看到途径的公交车客满也会理解。但关闭路牌越站，情节就不同了，和故意遮挡号牌的行为类似。希望监管中心、公交公司加强监管，规范这种故意不开路牌越站的行为。
回复： 感谢这名网友对宁波公交的关心。目前的确有少数驾驶员在运营时存在故意关闭路牌越站的现象，给乘客出行带来了不便。我公司对此已引起高度关注，近日我公司出台了驾驶员规范停站标准，并推出了五个文明停靠示范站点。下步我们将进一步加大此类现象的整治和查处，以杜绝类似现象的发生。同时，乘客如发现类似现象可以致电我公司服务热线87928888反映，我们会进行落实处理。
网友"背井离乡"：宁波的公交车频度太低是最大的问题，不要求你每10分钟一班，只求早晚上下班能多发车，这难道很难吗？就打洪塘姚江花园到创业园C区去的303来说吧，步行到盛世嘉苑也就40分钟，有时为了等303就要花去半个小时，而且车厢拥挤不堪。而在姚江花园附近就是305终点站，为什么不延伸到创业园C区去呢，住在姚江花园附近的打工的人很多，刚好305到终点站没什么人了，绕一圈怎么不行呢。我们上班经常是早上上不了303的，人挤不上去。望公交公司领导重视此建议，强烈建议增加班次。就因为此，浪费多少上班族早上宝贵的时间啊
回复： 感谢这名网友对宁波公交的关心。关于洪塘经济适用区域的公交出行，我公司一直以来相当关注，目前运营线路有305路、303路、805路、333路、26路等5条线路，其中305路承担的是承接洪塘经济适用房区域居民出行至市中心的功能；江北创业C区的公交出行问题，目前除303路外，在本月又新开通了26路可供出行，以后我公司也会根据实际需求，适时调整运力以满足C区的出行需求。
