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2012年12月3日是首个“全国交通安全日”宁波海曙交警发布了近三个月的事故报告，报告显示，涉及电动车的事故已经占所有事故的四成多，电动车俨然成为目前最危险的交通工具。
近日，也有很多网友在《对话·网上发布厅》的互动版块“问政·说事”上发帖反映电动车给甬城交通安全带来的问题，引起广大网友的热烈讨论。对于这个问题，其实有点老生常谈的意味。特别是在前两年，关于电动车事故频发的原因，不断在媒体和社会上引发口水与事端。 时过今日，似乎这样的事件仍人不绝于耳，我们不得不感叹：拿什么拯救你——马路杀手！ |
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网友“星星数不清 ”：看了六旬老人斑马线被撞感觉到气愤，如今，在宁波最不安全、也是最可怕的就是电动自行车，不管是你开车还是走路，电动自行车都是你必须防备的杀手。一日，亲眼所见一辆车为了防撞在前面领跑的电动自行车，车速很慢地跟着，当前面的电动车还没有完全停住时，车已经完全停住，恕不知，就在汽车与电动自行车之间的间隙，横插过一辆电动自行车，还带着小孩，结果……查看详情>>>
网友“城市刺猬”：电动自行车交通事故不少，而且由于车速快，造成严重伤亡的也不少。据说车祸事故中死亡事件中，有不少电动自行车的驾驶者。 建议在宁波实行电动自行车驾驶者和乘坐者强制戴头盔上路的制度，以减少交通事故伤亡率。 跟帖发言>>>
相关报道：海曙四成交通事故与电动车有关
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网友“东方老小子”：电动车违章，讲了多少次了，看吧，又酿惨剧了，一死一伤，明显是电动车逆向加带人。此问题市民已经多次呼吁，但相关部门却仅做表面文章，不见实际行动，导致宁波电动车违章现象愈演愈烈，我建议……查看详情>>>
网友“倔强的ME”：昨天开车在中山西路上（就是在原西站那里），一共也就三个机动车道，结果电瓶车切切实实占了两个，搞得我们机动车还堵车了，我那个郁闷啊。跟帖发言>>>
相关报道：路段复杂，电动车大量涌入机动车道 |
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网友“lujiangsos ”：电动车质量实在太差 车架管材内壁没有进行防锈处理，看到N次断前X和车架的。太危险了。没有标准不乱也难啊。
网友“一展宏图 ”：目前市场上出售的电动车车速都较快，本人前几天骑了辆车速较快的电动车，发生摔倒事故，还好不是很严重，去医院花了几百。 查看详情>>>
相关报道：宁波七成电动自行车在淘汰之列？
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车祸频发怎么办 |
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海曙交警大队近三个月处理的事故共有3735起，其中涉及电动车事故有1569起，占所有事故的42%。在这其中，绝大多数电动车驾驶者都在事故中受伤。“电动车因为方便快捷，受到越来越多市民的青睐，然而，分析整理出数据之后，我们自己都觉得有些诧异。”海曙交警大队石警官说：“电动车已成为目前最危险的交通工具。”电动车几乎都改装超速。海曙交警分析发现，引发电动车事故高发的违法违规现象，主要有七种，分别是不按规定分道行驶、高速行驶、随意行驶、酒后驾驶、缺少安全装置以及违法载人载物和夜间不开尾灯、照明灯。
特别是车后乘坐十二周岁以上的成年人和非成年人，违章载物影响正常操作，以致遇到紧急情况，不能及时采取制动和打方向等应急措施，造成交通事故。”石警官还特别提醒，电动车使用者切忌越道，在夜间行驶要记得开灯。按照相关规定，电动车最高时速不得超过20公里，但目前几乎所有的电动自行车都能轻松超越这一，有的电动车时速甚至可以达到50到60公里。 |
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| 12月2日，海曙交警在天一广场开展的市民调查问卷显示，九成市民最反感的违法行为是电动自行车闯红灯，但在选择自己是否会闯红灯时，却有50%以上人选择了“偶尔会”。针对电动自行车违法行为频繁，昨天上午海曙交警开展了一次电动自行车常规整治，主要针对闯红灯行为，记者也到现场进行了体验，感受到的是电动自行车违法成本低、执法成本高的严峻现状。详细报道>>> |
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| 那么，什么样的电动车才是合格的电动自行车而非机动车呢？车管所的上牌程序中有这么几点硬性的技术指标：车重不得超过50kg；前后轮中心距不得大于1200mm；电池电压不得大于36v，电机功率不得大于240w；最高时速不得大于20km/h。 因为之前电动车新国标暂缓推行，所以导致一度既没有电动自行车(包括电动摩托车或轻便电动摩托车)的相关驾照，也没有为这种“超标车辆”设置相应的交强险种，这便意味着，超标电动车主一旦肇事，就会被认定为无证驾驶机动车辆，在面临巨额赔偿时，必须自掏腰包。而一位经营多年电动车生意的业内人士透露，一直以来，不少电动车主为了贪图方便，还喜欢将本来符合电动自行车标准的电动车改装成“机动车”，这样一改，就会面临更大潜在的法律风险。 |
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每个事件的发生都有两面性，也就是通常所说的内因和外因，电动车事故频发亦不例外。每天，当我们行走在大街上时，时常会被身边呼啸而过的电动车吓个半死，而且一些机动车驾驶员还经常会抱怨不断的穿红灯的电动车，给他们带来的事故风险。对于这些，我们可以归纳为主观因素。我们能看见马路上交警天天查，但是还是时时有违章。
原因何在？说到底，还是驾驶人员的安全意识不足，不懂或者不守交通法规。这是因为，当今电动车的主要上路程序和过程和自行一样，您只要到店里去买车，您所购的车立马就可以上路行驶，在这过程中，并没有上路前的道路安全法规培训，甚至在有些地方还不用上牌登记。这就造成了，只要有车就能上路的局面，也就造成了每天我们会看见速度极快的电动车从我们身边急速而过的场景。 |
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