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问：对于下一步推进港口物流发展有哪些重要措施？
答：孙时光(宁波市交通运输委员会副主任)加快打造国际强港，是全面落实“海上浙江”战略、实现海洋经济跨越式发展的重要抓手，而港口物流作为打造国际强港的核心内容，在“十二五”期间将力争在以下方面取得突破：
一是加快完善临港物流园区功能。加快建设和完善梅山保税港区物流园区、宁波大宗货物海铁联运物流枢纽港、北仑现代国际物流园区、北仑邬隘物流园区、宁波保税区现代保税物流基地，优化物流园区空间布局，完善服务功能，集聚物流企业，提高物流园区的集运、转运和增值服务能力。规划到2015年，建成临港物流园区7个，完成投资57.51亿元。
二是推进双业联动发展。推进海港与空港、陆港、物流园区的联动发展，推动物流业与商贸业、临港工业联动发展。鼓励企业依托物流园区开展战略合作，支持港口参与物流园区投资经营，引导商贸和临港工业企业推行物流服务外包，推动临港工业加快转型升级，拓展港口物流市场，优化社会物流资源配置，提高供应链价值。规划到2015年，试点推进双业(制造业、商贸业与物流业)联动物流项目10个以上。
三是推广集装箱甩挂(双重)运输。建立甩挂运输试点机制，努力形成成熟高效的甩挂(双重)运输运作模式，并以试点单位为依托，以业务合作、战略合作为手段，加强政策引导，不断扩大甩挂(双重)运输组织方式在港口物流体系中的应用范围，进一步提高集装箱运输效率，努力降低运输成本。
四是建立一体化港口物流信息服务体系。推进第四方物流市场与港口物流信息平台、交易市场电子商务网站的互联互通，将港口与港口、港口与口岸查验单位、港口与货主、港口与物流运营商连接起来，实现数据无缝对接与共享合作，形成覆盖供应链全过程的综合性信息网络，提供网上查询、网上交易、网上订舱、仓储管理、代理商管理、运输方案咨询、电子支付等功能一体化的服务。
五是设立大物流建设扶持引导资金。通过大物流建设扶持引导资金，对临港物流园区建设和集装箱堆场转型升级等给予投资补助、专家咨询等支持，促进港口物流枢纽功能的提升；对港口运输企业在车辆设施与装卸设备更新改造、大型专业物流设备引进、IT系统平台建设、经营网络建设等方面的投入予以支持，促进市场主体创新经营模式，提高集约化经营水平。
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五大举措推进宁波港口物流发展
