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问：宁波港口已取得了巨大成就，而现在浙江、宁波又提出了发展海洋经济战略，在这一目标规划中，宁波交通运输业要做好哪些工作实现新跨越？
答：孙时光（宁波市交通运输委员会副主任）浙江海洋经济发展示范区规划上升为国家发展战略，为浙江、为宁波、为宁波交通运输业发展带来了新的历史机遇，但也对宁波交通运输业发展提出了四个方面的新要求：
一是打造港口大平台，提升海洋经济承载力的要求。港口是通向海洋经济的门户，是海陆联动发展的枢纽，也是宁波发展海洋经济、打造“海上浙江”最为独特的优势和载体。宁波海洋经济发展规划提出，要加快打造国际强港，以形成港口枢纽大平台，推动宁波发展从陆地延伸至蓝色海洋，形成以陆带海、以陆促海、海陆联动的海洋经济发展格局。交通部门要按照规划要求，加快新建一批深水码头、整合码头岸线资源、改善航道锚地设施、推进港口安全和节能环保，以国际强港工程建设为抓手，提升港口承载能力，到2015年，使港口货物吞吐量达到5.5亿吨，集装箱吞吐量达到2000万标箱。
二是完善综合大路网，提升海洋经济辐射力的要求。宁波是我省发展海洋经济的核心示范区，是浙江海洋经济“一核两翼三圈九区多岛”的重要组成部分，承担着在浙江海洋经济建设中打头阵、当标杆、强辐射的重任。浙江海洋经济发展示范区规划明确提出，统筹发展铁路、水运、公路、航空等多种交通运输方式，完善综合交通网络体系。宁波交通部门要稳步推进高速公路网络建设，基本形成“一环六射”高速公路网主骨架；要加快铁路建设和改造，形成“五线一枢纽”铁路布局；要积极发挥内河水路运输的优势和潜能；要新建机场三期工程，启动航空枢纽港建设。加快形成综合性大路网体系，增强宁波海洋经济的辐射力。
三是强化交通大物流，提升海洋产业带动力的要求。现代物流在推进海洋经济发展方式转变和产业转型升级中，具有支撑引领和推动提升作用，国家、省、市海洋经济规划中都提出要培育壮大港口物流业，健全现代海洋产业体系。交通部门要以“三位一体”港航物流服务体系为突破口，着力完善港口物流功能、做强增值服务能力、拉长物流产业链、提升关联带动效应，做大做强交通大物流，提升海洋产业对全市产业的带动力。四是增强港航大服务，提升海洋经济竞争力的要求。港航服务业是海洋服务业的重要组成部分，是健全海洋产业体系、提升海洋经济竞争力的重点。宁波海洋经济发展规划中就提出，将港航服务业作为现代海洋产业体系的重点。交通部门要积极推动发展航运保险、船舶融资、资金结算等航运金融服务，培育壮大宁波船舶交易市场，提升第四方物流市场能级，壮大航运保险业务，鼓励船务服务、港航培训等行业发展，争取试点第二船籍登记制度，逐步完善港航物流服务体系，增强宁波海洋经济竞争力。
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宁波交通运输业要实现新跨越发展海洋经济
