联邦快递在价格上已经开始做出调整，几乎逼近了民营快递“四通一达”的收费水平。比如北京至佛山，联邦快递首重快件“次早达”收费22.5元，“次日达”收费20.5元，而“隔日达”仅收16.5元。这个价格已经低于顺丰、申通20元的收费，而汇通收费15元，最低的圆通也要收12元。

　　如果说洋快递还有劣势，那就是网络和派取范围。以低成本而高效率的“加盟”方式成长起来的“四通一达”，在东部和华南能够覆盖到乡镇，而北部、中西部也能覆盖到县一级。以申通快递为例，它在全国有600多个一级加盟商(包括西藏拉萨等偏远地区)和2000多个二级加盟商，一共4000多个门店。

　　而完全依靠直营开门店的联邦快递，在全国有58个分公司，能覆盖200多个城市，不过，其中国区国际业务负责人表示，未来还要增加100个城市，覆盖范围包括主要的地级市。然而，这在外资公司中属于范围比较广的，DHL在国内所能覆盖的城市只有73个左右。

　　洋快递公司介入网购仍在试水阶段，只能说目前还没有对国内快递公司造成太大的冲击，但对于国内快递企业来说，如何稳固市场还需未雨绸缪。