主持人：

　　在这里我们还听说有一个共产主义筑路营，在我们宁波的青年史上可以说是一个浓墨重彩的一笔，这个共产主义筑路营,一定要沈局来说，您最了解这个事情，能不能给我们谈谈到底是怎么回事儿？

　　沈季民：

　　现在共产主义筑路突击营它有个由来，它是在1983年的下半年，国务院副总理万里同志到宁波视察工作作出的一个决定，市委市政府很重视，因为铁路修建能进一步发挥北仑港的通途作用，能够推进北仑港大港的建设，所以在这种情况下，刚好在1983年下半年正好实施合并，是实施合并以后的第一届团市委，是青年联合会，我那个时候是29虚岁。合并以后的第一届团市委和青年联合会，敏感的意识到这是一个国家的重点建设工程，对于参加这样的一个工程建设，对锻炼我们共青团的队，磨炼我们的团员和青年是一次非常难得的机会，所以在这种情况下，我们向市委市政府提出了请战，要求承包部分土基铸建的任务，市委市政府非常重视，予以充分肯定，我们在这个以后，我们就采取了一系列工作，一个是在12月下旬召开了团市委扩大会议上，我们作出的决定，修建北仑铁路的决定，向市团员青年发出了倡议，同时组建了宁波突击营，展开了一些基本工作，到了当年的12月25日，市委市政府在召开了北仑铁路修建的现场誓师大会，当时的市长，就刚才孔老说的我们的老先进，当时是我们的市长，专门宣读了市委市政府对我们这个突击营请战的批复，当时有中央委员，时任省顾问委员会主任的铁英同志和宁波的市委书记，两位领导亲手把共产主义筑路突击营的营旗授予我们，掀开了我们修建北仑铁路的序幕，当时全长铁路是37.2公里，我们承建了其中的5华里，就是现在从鄞县的鲍庄,到经过禹王领，到镇海无噶，可能现在属于北仑了。我们突击营一共组建了6个连队，市区团组织组建了三个，一个连就是以城乡建委为主的，8、0个局系统。二连就是经委为主的十来个系统共同组建的。三年财贸系统为主，加上铁路经过的鄞州，当时的镇海，五个连，加上一个机动连。前面五个连都是属于骨干队伍，这些队员们都是长驻工地，承担建设任务。机动连我们考虑那么大的一个教育活动要扩大它的效率，我们就是机动连来负责每天早出晚归的其他单位的团员青年。整个过程到84年的5月4日，我们召开庆功大会，历时半年之久。这个过程对我们宁波共青团来说是一个非常难得的机会，应该说在宁波清运史上留下了隆重的一笔。除了我们全体团员青年的努力表现了五四精神，其实我们说明的是一种共产主义务劳动的精神，留下了这一笔，当然我们得到了各级领导的重视。包括我们团市委，包括我们团中央的充分肯定。