杭州湾跨海大桥的建成通车，对整个长江三角洲地区将产生深远的影响。据世界经济权威人士预测，继巴黎、伦敦、纽约、东京、芝加哥之后，以上海为中心的长三角城市群将成为“第六个国际级都市圈”。而杭州湾跨海大桥通车后，长三角地区城市之间距离将大大缩短，上海和宁波的陆上距离缩短了120公里，在沪杭甬之间形成一个二小时的“金三角”交通圈；上海与温台地区的距离缩短，可跨越杭州湾直接抵达；浙东南和苏南距离缩短，苏、锡、常和甬、绍之间缩短到200多公里。从而提高这些城市之间的“紧密度”，进一步形成合力。同时，拥有万吨级以上泊位60多个、集装箱远洋干线101条，并与世界100多个国家和地区的600多个港口通航的宁波港，必将因交通的日趋便捷，而成为长三角城市群走向世界的又一个重要窗口。

　　更为重要的是，目前宁波市正在实施“港桥海联动”战略，努力发挥资源优势，挖掘资源潜力，加大资源整合力度，最大限度地提高资源利用效率。继杭州湾跨海大桥之后，象山港大桥、甬舟连岛工程正在加快建设之中，届时，象山、舟山丰富的深水岸线，将成为长三角港口群提供了极大的可持续发展空间。